Corsa-Tigra.de

Hallo,
ich habe festgestellt, dass an meinem Corsa das Schalten inm den ersten Gang zunehmend schwerer wird. Momentan bekomme ich diesen kaum mehr rein, sondern muss diesen erst (mit Gewalt) rein "schlagen". Desweiteren rutschte ich dabei öfters gleich in den dritten.

Was kann das sein und wieviel wird ein Beheben des Defektes denn kosten?
Vielen Dank für euere Hilfe
Marcus

Hi,

bevor dich einer auf die Suche verweist es ist das Schaltumlenkgestänge.

Gibts bis 3 jahre 100.000km auf Kulanz

jo.. bei mir wurde es vorige Woche repariert, da ich keine Kulanz mehr bekam musst ich es selbst zahlen

220€ incl. Einbau . Ich hoffe für dich, dass dus noch so getauscht bekommst.

Wat??? 220 EUR? Ticken die eigentlich ganz? Was können denn die lieben Käufer eines Opel Corsa dafür, dass das Hirn eines superschlauen Ingenieurs nicht schlau genug war??? :evil:

Ich denke, dass ich meins auch bald ersetzen lassen muss. Und da meiner auch schon älter als 3 Jahre ist, weiß ich ja jetzt, was es kostet. :x

corsa-c16v hat geschrieben:Was können denn die lieben Käufer eines Opel Corsa dafür, dass das Hirn eines superschlauen Ingenieurs nicht schlau genug war??? :evil:

...der kann ja nichts dafür, ist einfach die Kosteneinsparung, da nimmt man eben mal nen billigeren Anbieter und dessen Teile halten dann eben nicht so toll :shock: :evil:

Die Frage ist doch nicht ob ein Ingenieur etwas verpfuscht hat, sondern die: Gibt es bei Opel überhaupt Ingenieure, die neue Autos entwickeln und testen um sie evtl. noch zu verbessern? Oder werden einfach nur Bauteile aus dem GM-Konzern irgendwie zusammengelötet um sie dann als Auto zu verkaufen? Zumindest scheint es ja ganz gut zu klappen. ops:

Also bei mir ist es auch so das von zeit zu zeit mal der erste gang nicht so richtig rein will und mir wurde gesagt das es die Kuplung sein müsste..
Kann mich auch teuschen aber so hatte man es mir erklärt..

@Marmi
So wie dein Corsa aussieht sit es ja ein Facelift, und der müßte ja dann noch Garantie haben, also ab in die Werkstätte und nicht selbst-basteln!

Marmi hat sich die Facelift Stosssatngen nachgerüstet daher keine Garantie mehr.

@Mario
normalerweise werden die Fahrzeuge sogar so sehr getestet, das alle Fehler eigentlich auffallen sollten, aber leider sind immer wieder Fehler dabei, die erst im Feld, also beim Kunden, auftreten
Hinzu kommt dann auch, das nach spätestens einem JAhr nach Verkaufsstart das Programm "Cost Reduktion" greift, also an allen Ecken und Enden gespart wird und dann eben auch bei der Herstellern :evil: