Corsa-Tigra.de

Hallo zusammen,

ich war länger nicht hier, aber jetzt wende ich mich mal wieder an die Leutz mit Ahnung, da sich mir eine Frage auftut.

Ich möchte irgendwann auf 2.0 8V C20ne umbauen, mein Corsa 1,4 16v hat momentan D3 Norm im Schein stehen.

Ich frage mich was für einen Kat ich dann für den Umbau brauche.
Allgemein wird immer bei den E2 Fahrzeugen nach 98 gesagt, man müsse den HJS Metallkat verwenden, den es zb bei Mantzel zu kaufen gibt.
Preis: ca 500€...

Ich wollte nur mal fragen, ob es auch einen preisgünstigeren Kat, zb von Unifit ( http://www.unifit.de ) gibt, der für einen 2l Umbau geeignet ist.

Gibt es sonst noch Firmen ?

Müssen bei dem Kat Unterlagen dabei sein, sprich Gutachten und so ?

Was passiert nach dem Umbau ? Messen die meine Abgaswerte, und Unterlagen sind dem TÜV egal ? Muss zumindest ein Prüfzeichen auf dem Kat drauf sein ?

sprich, was müsste so ein kat 'haben' damit ich bei einem möglichen Umbau durch den Tüv kommen würde ?

( ps: für C20NE gilt doch das gleiche wie für den C20XE Umbau oder ? )

Der einzigste Motor,den du mit speziellen Kat auf D3 bekommst, ist der C20LET (also Turbo), alle anderen bekommst du höchstens auf Euro 2..

fürn C20Xe gibts doch auch nen Kat für D3 !

Iceman hat geschrieben:Der einzigste Motor,den du mit speziellen Kat auf D3 bekommst, ist der C20LET (also Turbo), alle anderen bekommst du höchstens auf Euro 2..

Flasch.

VeNoM hat geschrieben:fürn C20Xe gibts doch auch nen Kat für D3 !

Falsch.




Man kann den C20NE mit nem Kat auf D3 umschlüsseln lassen haben auch schon viele gemacht war glaube ich mit dem Kat vom Katversand müsst ihr mal googeln bzgl Erfahrungswerten.

KAT

Ich hab auch noch keinen D3-Kat für nen C20xe gesehen... Gibt es doch auch nicht oder ? Wenn ja wo ? Den kaufe ich sofort ! :lol:

Sickboy hat geschrieben:Ich hab auch noch keinen D3-Kat für nen C20xe gesehen... Gibt es doch auch nicht oder ? Wenn ja wo ? Den kaufe ich sofort ! :lol:

Den gab/gibt es nur für dne C20NE nicht den XE google mal.

oder schaut mal hier in die suche das wurde doch vor kurzem erst durchgekaut...

hab schon viel gegoogelt und auch noch nie einen D3 für nen C20xe gefunden... Ich hol mir nen E2 Kat, weiß nur noch nicht genau wo, hab bei Lenk mal einen gesehen für nen Tigra mit C20xe für 495 € Momentan hab ich in meinem Ti noch den originalen Kat drin aber der ist zu klein fürn 2 Lidda

Sickboy hat geschrieben:hab schon viel gegoogelt und auch noch nie einen D3 für nen C20xe gefunden... Ich hol mir nen E2 Kat, weiß nur noch nicht genau wo, hab bei Lenk mal einen gesehen für nen Tigra mit C20xe für 495 € Momentan hab ich in meinem Ti noch den originalen Kat drin aber der ist zu klein fürn 2 Lidda

Sagmal bist du nur einfach dum oder kannst du nicht lesen wo habe ich C20XE geschrieben ???
Den kannst du zwar auch auf D3 bringen aber wie man meinte lohnt sich das in 20 Jahren nicht.

Ich rede nur vom C20NE den 8 Ventieler mit 115 PS OK ?????

nee bin nicht dumm, hab ja auch nur geschrieben das ich auch noch keinen fürn xe gefunden habe... weil es den ja nicht gibt... Mir ist schon klar das du von einem ne gesprochen hast... also krieg dich mal ein !