Corsa-Tigra.de

Hallo zusammen... Habe seit 4 Tagen einen Tigra [(Automatik)( vorher Astra f Cabrio )] ... , und habe mir jetzt eine Bastuckkmpl. Anlage gekauft... kommt in den nächsten Tagen... Habe zwar schon alle möglichkeiten mit der "Suchoption" durchgespielt, aber nichts gefunden... So... meine Frage... Kann mann sich die Anlage mit einem Automatikgetriebe "antun", oder platzt einem direkt bei der 1. Autobahnfahrt der Kopf?? Würde mich über ein paar Antworten freuen...

P.s.: ... man achte auf die Doppelklammer... :shock:

klar kannste dir das antun

bastuck is bekannt dafür das sie sau laut is....

jo die Bastuck is echt laut, aber im innenraum kannste sie dir locker anhören, selbst wenn ich mit meiner auf der Autobahn mit 190km/h fahre isses im innenraum noch erträglich. nur aussen isses halt brutal laut ^^ aber so soll es ja auch sein.

Stimmt, im Innenraum ist sie bei autobahntypischen Drehzahlen > 5000 u/min rel. angenehm (bei Serienlufi).

na gut ich muss dabei sagen ich hab jetzt offenen lufi drauf, da brüllt der Tigra auf der Autobahn auch bei hohen Drehzahlen ziemlich im Innenraum aber man kanns noch immer aushalten.

Hab auch die Bastuck komplettanlage drauf un en hp raid sportluftfilter.
[ Allerdings hab ich meine auf beidseitige 155x75 dtm umgeschweißt aber ändert nüx am sound]

Muss sagen hab ken empfindliches gehör, aber et is LAUT wirklich laut. Leider is se bei niedrigen drezahlen um die 3x1000 net so de renna aber tigi is halt en kubik krüpfel.

Hab sogar schon nach längen fahreten auf treffen kopfaua davon getragen von dem palaber....

ich hab auch ne gruppe a anlage ab kat, is allerdings von magnex mit nem 6" endrohr, aufer autobahn is sie noch ganz erträglich bei normal fahrten also bis 4000 U/min aber höher is sie mega laut, habse noch nie gehört wo ich draussen stand aber alle sagen is verdammt laut und brüllt ohne ende, hatte vorher nen k&N drinne, da meine nen kollege immer wenn ich durch gezogen hab, boa der brüllt ja ohne ende. also tu dir am besten noch nen sportluffi an

Hi !! Im Corsa-Teil gibt es im Moment keinen Aktuellen Bastuck-Thread.
Deswegen stelle ich euch einfach mal die Frage:
Es ging ja hier immer um die Komplettanlage. Und da diese ja wie oben beschrieben "SAU LAUT" ist, habe ich mir überlegt eventl. für meinen Corsa nur den ESD zu kaufen. Wäre das evtl. eine Alternative?? (Wollte mir erst eine Novus Komplettanlage kaufen, gibt's aber für meinen Motor nicht...)
Außerdem haben mir einige gesagt, dass die Qualität von Bastuck nicht so gut sei - die Schweißnähte würden schnell aufreißen und das Endrohr soll anlaufen...
Könnt ihr mir helfen :?:

OC-tune hat geschrieben:Und da diese ja wie oben beschrieben "SAU LAUT" ist, habe ich mir überlegt eventl. für meinen Corsa nur den ESD zu kaufen. Wäre das evtl. eine Alternative?? (Wollte mir erst eine Novus Komplettanlage kaufen, gibt's aber für meinen Motor nicht...)
Außerdem haben mir einige gesagt, dass die Qualität von Bastuck nicht so gut sei - die Schweißnähte würden schnell aufreißen und das Endrohr soll anlaufen...
Könnt ihr mir helfen :?:

also,
VSD/MSD = Lautstärke
ESD = Ton, Klang

ich fahre selber ein Bastuck komplettanlage, laut ja, aufdringlich oder gar blechern nein.

zu den Schweissnathen, ich habe schon besseres gesehn, aber so schlimm das sie nicht halten ist es (bei mir) nicht..

und jep, endrohr läuft sehr schnell an und braucht viel pflege..


mfg rosso

edit: ach ja, zur passgenauigkeit von (meinem) bastuck..
war gut, ausser das die 2 halter beim endtopf für die gummis viel zu lang waren.. musste da noch gut wegflexen.. (ca. -30mm).

VSD/MSD = Lautstärke
ESD = Ton, Klang

Das bedeutet also, dass ich mit einem ESD einen dumpfen Klang habe und mit einer Komplettanlage einen lauten dumpfen Klang, oder?
Dann würd doch eigentlich der ESD erst mal reichen...
Oder ist es dann wieder zu leise, so dass ich im Innenraum nix mehr von dem Auspuff höre :?: