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Mahlzeit!

Habe in der Suche nix gefunden... Habe ein FK 60/40 Fahrwerk und wollte
hinten mit dem "arsch" ein wenig runter... Kann ich mir jetzt einfach 60er
Federn holen oder muss ich auch neue Dämpfer haben? Oder gar ein komplettes Fahrwerk??? Und jetzt sagt nicht das ich mir Steine in den Kofferraum legen soll *GGG*

es gibt noch 50er federn von FK mit den gleichen nummern wie die 40er und 30er

hinten sind es sowieso alles die gleichen federn .. egal ob 60/40 40/40 oder 30/30

damit kommste hinten genausogut runter wie mit deinen jetzt

andere federn außer die fk (gleiche nummer) darfste nicht in verbindung mit deinen federn vorne fahren

also .. fahrwerk ausbaun .. verkaufen .. was neues besseres holen

oder gib deine jetzigen zum nachpressen damit er tiefer kommt. dazu dann noch öldruck stoßdämpfer an der HA verbauen und du wirst sehr wohl gut runterkommen. zum pressen z.b. reuter motorsport in gießen.

Okay danke also dann werde ich wohl zum gewinde greifen, da eh die kleinen 15 zoll runter müssen... Danke euch!

Probier die 50er von FK ansonsten Kauf dir was anständiges, und lass es bitte mit pressen oder so nen KAck!
Hab die Dämpfer vom Var1 hinten und 60er Federn und das kommt scho gut,
würde ich mal gerne mit original Felgen/ Reifen sehen!

OsiRis2k hat geschrieben:es gibt noch 50er federn von FK mit den gleichen nummern wie die 40er und 30er

nöööööt!
ich hatte vom barchelor damals fk hintere feden bekommen und bin damit zum eintragen meines 60/40 und tadaaaaa...de nummern warn hintn vonnem 40/40 fahrwerk also nicht identisch mit der aus dem 60/40 hinten!!!!
also vorsicht!

@ OsiRis2k >Mischfahrwerke sind wohl erlaubt, das thema loopt hier irgendwo paralel, aber ausbauen > was richtiges kauffen kann ich nur zustimmen

Und hier noma der Link:

mfg

OsiRis2k hat geschrieben:es gibt noch 50er federn von FK mit den gleichen nummern wie die 40er und 30er

hinten sind es sowieso alles die gleichen federn .. egal ob 60/40 40/40 oder 30/30

damit kommste hinten genausogut runter wie mit deinen jetzt

Ja wie jetzt, ich hatte auch schon überlegt, mein FK 60/40 in ein 60/50 umzubauen... Und jetzt lese ich da, da gibts keinen Unterschied!?!?
D.h. das Auto kommt dann hinten nicht 1cm tiefer?

MfG, Sascha 8)

meines wissens sind die 50er federn nur beim gewinde dabei dh. du musst den gewindeblock verbauen weil ohne den die 50er nicht fahrbar ist und der gewindeblock nimmt wieder 1-2cm in Anspruch .-...