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Hy,

Bei mir werden gerade 9x16 ET 25 hinten montiert. Nun gibt es ein Problem und zwar. Die Felgen stößt hinten fast an den Rahmen des Autos. Also zum Dämpfer ist genug blatz nur weiter runter richtung motor ( also nach vorne ) wird es verdammtr eng. Da passt nicht mal mehr ein Finger dazwichen.
War das bei euch auch so und was kann man da machen außer die ET verringern??

Und beim ziehen meinte er das er jetzt am Ende wäre. Und den Kotflügel aufschneiden müsse, damit er weiter raus kommt.

Kann das sein?? Weil das ja ein mega aufwand bedeuten würde.

Könnt ihr mir helfen?

Mfg Andi

häää? de felge stösst hintn fast an??? nich der reifen? wär evtl. ma intressant zu wissen was für reifn da druff solln/sind...

und bildas wärn auch ma schön

Ja die Felge!!!! Nicht der Reifen! Aber es kommen mal Toyo Gummis mit 215/40R16 drauf.
Bilder kann ich keine machen a) Digi Cam defekt b) Auto nicht in meiner nähe und ich habe zurzeit kein Auto da es ja in der Werkstatt ist.

Mfg

Nur das ihr das nicht falsch versteht sie stößt innen an. Nicht hinten an der Stoßstange. Also dort wo der Stoßdämpfer sitzt ist noch gu ein Finger platzt. Aber wenn man den Felgenrand weiter nach unten in laufrichtung fährt wird es extrem eng ca 1 cm oder so.

Hi

also das ist richtig das er den Kotflügel einscheiden muß, musste man bei meinem auch machen, damit die Rad reífen Kombi passte,

Mal sehen bekomme die Woche auch noch meine 9x16 mal sehen wie es bei meinem dann ist sind allerdings et 15

@Chris N_OCL :

Was hast du jetzt für Felgen drauf auch 9x16 ET 15?? Und hast du auch so einen geringen abstabd zum Rahmen neberm Stoßdämpfer? Oder passte das und du musstest nichts verändern?!

Andi

wie weit musstest du den ziehn, ich hab immer geglaubt um 9*16 ET 30 zu fahren müsste man bleche anschweißen? Welche ET müsste man haben um den geringsten aufwand mit 9*16 zu haben?

Moin Leutz,

also zu vorn kann ich wenig sagen (hab selbst von 7,5x9 ET35 auf 205/40) aber hinten mit 9*16 ET 30 auf 215/40 kann ich euch sagen war ne menge zu Tun! Richtig ist, dass hinten nicht so ohne weiteres nur gezogen werden kann - ohne zumindest das Blech etwas aufzuschweißen und einen Teil einzuschweißen sollte es kaum klappen die Lauffläche zu 100% sauber abzudecken!

Richtig ist auch, dass die Felge innen - nicht am Dämpfer - aber am Rahmen schleift! - Problem lässt sich recht simpl durch ordentlich Manneskraft mit Hilfe eines Gummihammers und ner Portion Unterbodenschutz zum Spurenverwischen locker beheben! Und erzählt etz nix von wegen darf man nicht und illegal .... Hauptsache die Lauffläche ist Abgedeckt und es Schleift nix dann klappts auch mim §21 und alle sin zufrieden.

Ansonnsten LSP Zeugs kaufen und 9*16 ET 15 drauf.

Bye

9 x 16 et 25 mit ner 5er platte geht vorn. dass ganze bekommt man auch gezogen. man muss halt nur aufpassen, dass sich der kotflügel nicht verdreht. ohne lackierung ist das aber nicht mgl.
hinten müssen bleche eingeschweißt werden. dann kannst man auch ne et15 fahren und der tüv ist zufrieden. ist halt ein großer aufwand. muss jeder selbst wissen ob sich das lohnt.

gruß asche

@ Rheingauer


Also bei mir haben wir hinten um ca 11 cm die Seitenteile verberietert, und somit haben ich dann genug platz bekommen.

Wie gesagt sind noch nicht angkekommen die felgen, aber meine 17" felgen hatten da auch keine probleme gemacht,