Corsa-Tigra.de

Hi!

beim Corsa/Tigra gibts 2 verschiedene Antriebswellenstangenverzahnungen
zum Aussengelenk hin
1x 28 Zähne dünne welle, dünnere zähne
1x 22 Zähne welle dicker, zähne größer
und die Radnaben sind wieder gleich :-/ wieso das ?

und bei welchen Fahrzeugen wurde die 22er Verzahnung verbaut ? weis das vll. einer ?

mir geht es darum das ich selber 28 zähne hab und antriebswellenstangen
von HIPO die ich hierhab die 22 zähne ham :-/ die anderen sind leider momentan
grad ned lieferbar

wilkommen im club, genau das selbe problem hatte ich dann auch ... und nach langem suchen und machen und tun bin ich zu dem schluss gekommen das es da kein wirkliches system gibt. ich hab mir dann bei ebay für 40€ das stück neue gelenke geholt und war damit zufrieden ... weil bei atu atz und konsorten konnt mir keiner sagen wieviel zähne das hat ... usw .. aufm schrott waren die immer komplett mit manchetten so das ich das auch net sehen konnte ... also alles mist

thx für die schnelle antwort

jo dann wird mir wahrscheinlich nix anderes übrig bleiben als mir die Teile neu zu kaufen :-/
lustig... besonders weil ich mir erst diese Woche neue Manschetten geholt hab und bei den Gelenken wieder welche dabei sind

wir ham heut bei Vale (St.Claus) die Antriebswellen eines 1.6 16V zerlegt,
die waren mit der richtigen Verzahnung... der 1.4 16V (danke an Zero fürs opfern einer Manschette) hat noch die 28 Zähne

Also wenn ich das jetzt richtig verstanden habt suchst du radnaben vom 1,4 16v. Falls ja habe ich noch welche rum fliegen

Dodoc20xe hat geschrieben:Also wenn ich das jetzt richtig verstanden habt suchst du radnaben vom 1,4 16v. Falls ja habe ich noch welche rum fliegen

hi leider nein

brauche im Grunde 2 Aussengelenk von nem 1.6 16V

Also ich fahr nen Corsa B BJ. 97 1.4 16V und hatte vor 1 1/2 Jahren beide Aussengelenke gewechselt...hatte 22 Zähne..??? Ist doch unterschiedlich beim Corsa...

MFG bernd

Hallo,

passe bei den Wellen von Hipo auf, ob sie die richtige Länge haben.
Meine war 2cm zu lang (die lange Welle), dadurch ging mein Radlager stiften, weil das Getriebe in schnellen Linkskurven auf den rechten Achsschenkel gedrückt hat.
Bis die neue da war verging ein dreiviertel Jahr........