Corsa-Tigra.de

hallo jungs ,
ich hatte vor einer woche schon mal einen thema aufgemacht wegen problemen mit meinem corsa b 1,2 (45 ps und ca.150000km weg) city .nun ist das problem größer geworden da mein wagen überhaupt nicht mehr anspringt . und da ich im moment kein geld für eine werkstatt habe seid ihr meine letzte hoffnung .
ich zähle einaml auf wie alles angefangen hat .
- es fing damit an das ich mit insgesamt 4 leuten auf die autoban gefahren bin und als ich abgefahren bin und an der nächsten ampel anhielt ging die drehzahl unter 1000 und er fing an zu rucken .
- am nächten tag hatte ich einen starken leistungsverlust und kam mit mühe nur auf 100 kmh
- dann ein paar wochen später habe ich hin morgens (als der motor kalt war )angemach wollte rückwärz aus der ausfahr rausfahren und dann ist er mir abgesoffen trotz starken gasgeben .ab da mußte ich ihn morgens immer erst warmlaufen lasssen damit er nich absäuft.
- nach wieder ein par wochen ging er nur noch schwer an und seit einer woche geht er garnicht mehr an .

also ich habe die battery ausgetausch , gegen den kat geklopft der aber keinerlei komische gereusche macht .
nun weis ich auch nicht mehr weiter und hoffe mal das einer weiter weis

mfg chris

Schonmal die üblichen Verdächtigen nachgeschaut, wie:
- Zündkerzen?
- Zündkabel?
- Luftfiter?
- Zündfunken?
- Kommt Sprit?

alles ok bis auf sprit das weis ich nicht wie ich das kontrolieren soll.

Zündkerzen rausdrehen und den Motor ein paar Sekunden anlassen, jetzt müsste es eigentlich wie Hölle nach Spritt stinken. Du mußt den Fehler systematisch einkreisen, also erst schauen ob ein Zündfunken kommt, dann ob Benzin eingespritzt wird, sind beide Vorraussetzungen erfüllt müsste der Motor wenigents anspringen.

jo danke und wie bekomme ich das mit dem zündfunken raus ??

ich weiß nicht ob ich richtig liege ... aber helferlein besorgen ... einen kerzenstecker abziehen ... mit isolierter zange halten ... in block nähe halten ... dann von helfer starten lassen ... un schauen obs funkt ... wenn ja funken da ... wenn nein nix gut

jo funke war da bezien kommt auch .
ich hab ihn jetzt mit mühe und not anbekommen mit anschieben .
beim versuch ihn anzubekommen hat er ein paar mal geknallt .
aber wenn ich anhalte säuft er mir fast ab und das problem mit dem leistungsverlust ist immer noch da.
kann es vieleicht sein das der kraftstofffilter zu ist ??oder dei benzienpumpe nicht mehr so arbeitet wie sie soll ??

danke schon mal für die tipps

Knallen deutet auf fehlzündung hin. Hast mal was am verteiler machn lassn, is der evtl lose? Zündzeitpunkt einstellen oder einstellen lassn, dann gucken ob er läuft.
Das Kraftstofffilter zu is könnt auch sein, wenn debei nem freien kfzler machn lässt und lieb fragst macht er das evtl inner mitagspause, filterkost glaub ich 13 euro und is 5mins gewechselt.
Krafstoffpumpe kannste hören ob die läuft, wenn zündung anmachst hörst von hinten nen summen, am besten hört mans wenn man in höhe des tankstutzen steht... wenn de summen höst läft kraftstoffpumpe.

Matze

Was hast du für ein Baujahr?

Wenn du meinst das an allen Kerzen ein Funke kommt, dann würde ich erstmal 4 neue Kerzen reinschrauben, und dann sollte er sofort sauber laufen.
Wenn nicht, sollte man schauen wie er läuft:
ob er auf allen Zylindern läuft, mal wärend er läuft Kerzenstecker abziehen (VORSICHT ZÜNDSPANNUNG) und hören ob sich etwas am Lauf verändert.
Kann man an deiner Zündung noch irgend etwas verstellen, oder ist die schon 'automatisch'?