Corsa-Tigra.de

Moin!
Suche Bilder von Lufthutzen, T4-schlitzen, Sprinterblechen, MHC-Tribals, und sonstiges im Corsa-Kotflügel!

Hab noch n Kotflügel rumliegen, und der soll ned verrosten

Die Bilder aus der Suche gehn nicht mehr, und Monos Tribal kenne ich schon
Bis auf diese URL hat die Suche kaum was tolles ausgespuckt. Will Live-Bilder sehn
http://www.wj-tuning.com/madshop/index. ... flash.html

Waldbrand hat geschrieben: ... und Monos Tribal kenne ich schon

Für die, die es nicht kennen

:shock: krass *auchhabenwill*

Opus hat auch Schlitze im Kotflügel: Klick!

Und Trabi-Belüftungsschlitze in der Motorhaube: Klick!

Sagt mal ich wollt wenn ich mir bald meine Teile lacke, dann auch ne Hutz Hole, irgendne Billige...oder von den hier bekannten shops...Passen die meisten, oder muss man die heiß machen und anpassen, oder habn die sonne Universalkrümmung das die Gut mit der Haube passen ?! wie bring ich son ding recht unauffällig an *g* ?!

In die Haube würd ich so eine Hutze machen:



Große Luftöffnung zum Einschweissen - 40x28x2,5 cm

Sollte leicht an die Haube anpassbar sein.

nääää das mach ich nimmer, habe die letzen 2 jahre 2 wagen komplett zusammen geschweißt, das mach ich nicht bei der Markelosen Motorhaube des Corsas... ich meine die die man einfach oben druf pappt..hab davon schon viele gesehen, nur ich frag mich ob da auch die "rundung" der haube passte... ie warn auch nur drauf gepappt !

mal mein kotflügel:



Is zwar noch nicht lackiert und montiert, aber evtl. hilft es dir ja vorerst in dieser Kiemenrichtugn n einblick zu bekommen

Das ist mein Kotflügel - hab die Schlitze mit der Flex reingeschnitten und zuerst an den Enden Löcher gebohrt.

ja also wie shaft schon schrieb.. hab sprinter schlitze.. auch orginal vom sprinter kotflügel... und keine einschweißbleche.. find das war noch die beste lösung.. aber nicht denken das ich abends auf n parkplatz mit ner flex besorgt hab 8)

wegen der rundung also mit viel feingefühl kriegt man sowas schon hin.