Corsa-Tigra.de

Hi, Undzwar liegt seid meinem umbau von x14xe auf c20xe die stabistange aufm Krümmer auf. Hab auch die abstandshalter für fie Verstrebung drin.... Irgendwer ne ahnung welche Stabistange passt bzw, welche hat ne aussparung für nen krümmer?!? Thx

Wie??
Trotz der Abstandshalter liegt der Stabi am Krümmer an??Welchen Krümmer haste denn verbaut??

Ich würde mal den Stabi weiter nach vorne schieben... Brauchst doch nur Schrauben lose machen und das ganze Ding ein bisschen weiter nach vorne schieben...

weiter nach vorne geht der net ... Keine ahnung wieso aber ist leider so nun such ich ne alternative also nen anderen stabi mit krümmer ausschnitt oder so

die vom X10XE und X12XE haben aussparungen die uhrsprünglich fürn kat waren! der soll auch ganz gut passen allerdings ist der stabi an sich dünner!

und ich verschieb das hier gleich mal nach Getriebe und Motor Umbauten!

Hier werden sie geholfen link unter Erfahrungsberichte auf der ersten Seite

Gruß Daniel

Jörg hat geschrieben:weiter nach vorne geht der net ... Keine ahnung wieso aber ist leider so nun such ich ne alternative also nen anderen stabi mit krümmer ausschnitt oder so

ich hab meinen 1,5cm weiter nach vorn schieben können...

War neulich beim FOH zwecks neuem Stabi. Erkenntnis: Original Corsa-Stabis gibt es in 18mm (C14NZ, X10XE, X12XE,), 20mm (X12XE mit Automatik u Klima), 22mm(X14XE) und 24mm (GSi). Habe mir nach Rücksprache mit Dirk Stock dann den in 20mm geholt. Der von Krehl in glaub 26mm hat den Vorteil, dass lt. Dirk Stock das Auto beim Bremsen sehr ruhig wird, aber sonst schnell untersteuert. 18mm wären fürn Corsa von der Fahrbarkeit wohl schon locker genug. Hab für den originalen 91 € bezahlt, ist also preislich ne gute Alternative zum Krehl-Stabi, und meiner hat auch ne passende Aussparung fürn Krümmer. Teilenr. ist 350053.

wie dick issn der von H&R?

sonic69 hat geschrieben:wie dick issn der von H&R?

auch 26 mm.
kostet aber für hinten und vorne (hinten IMHO 22mm dick) über 300 euro....