Corsa-Tigra.de

Hi Leute,

Ich habe seit 2 Monate das Problem das mein Corsa wenn ich mit ihm mal etwas durch die gegend gefahren bin und ihn dann mal etwas stehen gelasse habe, nicht mehr anspringt.

Ich habe gestern die alten Zündkerzen Beru auf neue von NGK umgerüstet weil meine Werkstatt gemeint hat das die Beru Zündkerzen Probleme mit meinem ECO Motor haben.

Meine Frage ist weis jemand 1. wo die Benzin Pumpe sitz 2. wo das Relais von der Benzinpumpe ist. Ich würde gerne mal gucken ob die Pumpe läuft und oder das Relais richtig schaltet.

Wenn das alles gehen sollte kann es eigenlich nur noch an dem AGR Ventil liegen. Aber man muss ja nicht unbedingt ein haufen geld ausgeben wenn man nicht erst selber mal schauen kann.

Würde mich über einen Tipp oder einer Hilfe sehr Freuen.

Danke erst mal und Schönen Gruß

die benzinpumpe sitzt im tank zu erreichen wernn du den rücksitz hochklappst dann den teppich wegklappst und dann siehste ne runde aussparung mit ner plastikkappe ... da drinter sitzt deine benzinpumpe,

wo beim 1.2er 16v das relais sitzt weiß ich nicht... bei de 8ventilern sitzt das rechts im beifahrerfußraum unter der abdeckung neben dem steuergerät. ich vermute mal bei dir sitzt das in dem kasten im motorraum (ich weiß nicht genau wo bei den 16v die komponenten siztzen) ... aber villeicht antowrtet diesbezüglich mal jemand der sich am 16v auskennt .. .

also bei den großen 16V sind die relais auch beim stg im beifahrerfußraum!
da der x12xe aber das stg ja im motorraum hatt... kanns sein das dort auch das relais zu finden ist!

Dann werde ich mal da rein schauen, weil wenn die Benzinpumpe läuft bleibt ja nicht mehr viel übrig.

Höchstes das AGR Ventil oder mit der Zündug stimmt was nicht.

hast du nach solch einen mislungenem startversuch mal den fehlerspeicher ausgelesen ?!

Drosselklappen steller! Der kann das sein war bei mir auch schuld das meiner nur noch mit starkem durchtreten des Gaspedals angesprungen ist! Ich hatte ihn angemacht er lief 2 sec und war wieder aus! Mit der Gaspedal methode ging es dann!

Im Fehlerspeicher war nix drin, ich habe den auslesen lassen. Das Auto geht auch aus wenn es mal 5 minuten einfach steht und im Leerlauf läuft.

das Problem ist, dass er nicht mal mit der "Mit der Gaspedal Methode" geht.

Hatten eben wieder das Vergnügen das Auto schieben zu müssen. Ist ja klar "wer liebt der schiebt" aber naja was sol ich sagen kaum war er an sind nicht mal 20 m mit gefahren mussten abbremsen und einem die Vorfahrt gewähren und naja beim losfahren was soll ich sagen "niedrige drehzahlen" und er war AUS. hab das gefühl das er nicht wirklich benzin am ziehen ist und er dadurch nicht angeht.


Ich mein 5 min vorher haben wir den ohne probleme an bekommen. Kaum hatten wir geparkt und sicherheitshalber den Motor angelassen ( bevor er wieder net angeht) mussten wir noch nicht mal 5 min feststellen das das Auto sich wieder sebstständig gemacht hat und meinte us zu gehen.

Wenn euch noch was einfällt was es sein könnte schreibbt es rein bevor ich den kleinen morgen in die werkstatt fahre

hab den betrag nur überfolgen vielleicht ist es ja schon zu spät für den tipp.

denke Kurbelwellensensor, bzw. Indukivgeber.
kostet um 60 € ohne einbau.

War bei meinem so wenn er ne zeit gelaufen ist und er warm war und ihn nach ner zeit wieder anmachen wollte nix!
Ging erst wieder als der motor abgekühlt war. Ist dann aber sofort angesprungen.

Hab das Auto zeit gestern wieder.Es war der Kurbelwellen Sensor. Er kostte 66 €. Naja was will man machen er läuft ja jetzt wieder.