Corsa-Tigra.de

Bei e-Bay kursieren seit einiger Zeit unter dem Suchbegriff "Chip Corsa C" (auch andere Marken) ein Wiederstand der angeblich eine Leistungsteigerung von bis zu 25 PS bringen soll.
Original Ausschnitt aus der Anzeige
TUNING für Opel Calibra,Corsa A,B,C,Vectra
Durch einen kleinen Resistor wird das Steuergerät so manipuliert das es das Benzin-Luftgemisch anreichert! Wodurch eine vergleichbare Leistungssteigerung bis zu 25 PS erzielt werden kann.
Und dann noch der Hinweis:
PS: Bitte nur bieten wenn ihr SICHER seid, das bei euch der IAT-Sensor vorhanden ist!!!
Wer weis wie dieser Wiederstand (sieht auf Bild auf jeden so aus) funktionieren soll oder auch kann? Hats schon mal einer Ausprobiert??
Glaube irgendwie nicht daran das das ohne Probleme oder Motorschäden funktioniert! :shock:

1. Widerstand wird ohne e hinterm i geschrieben!!

2. wurde das schon tausend mal durchgekaut!!!

der grösste müll den es gibt.. also lass es

vielleicht möchte er seinen motor kaputt machen ?
auf dauer natürlich schlecht, logisch. durch den widerstand wird dem steuergerät nur ein anderer betriebszustand vorgegauckelt wodurch das benzin-luftgemisch anders wird. aber auf dauer mit überfetteter einstellung fahren geht halt aufs material

jo, aber gehen nicht alle motortunings aufs material?? irgendwas muss immer leiden!

Hm...die Teile werden jetzt schon im Gehäuse als die ultimative Box verkauft. Ich lach mich auch immer über diese "Prüfstandsoptimierten Tuningboxen für Commonrail-Diesel vom Profi" kaputt. Vorallem das Prüfstandsoptimiert. Das scheiß Ding wird einfach an den Dieseltemperatursensor angschlossen, ohne dass es Lastsignale oder wenigstens ein Drehzahlsignal bekommt. Ergo es ist auh nur ein Widerstand :lol:
Dauerhaft überfettet fahren ist net so wild wie mager. Das einzige was passieren kann ist vielleicht eine Auswaschung es Ölfilms an den Zylinderwänden(naja schlimm genug). Oder ein verrußen der Kerzen.

Fazit: es bringt nix, außer höheren Benzinverbrauch. Aber nette Idee, der Kunde hat sich sicher schon nen Bären dran verdient.

Habi hat geschrieben:jo, aber gehen nicht alle motortunings aufs material?? irgendwas muss immer leiden!

nö, stimmt net
ein motor ist immer auf viel mehr leistung ausgelegt, wird aber wegen abgasnormen, aber auch zugegebenermassen wegen der lebensdauer gedrosselt. beim tuning machst aber im endeffekt nix anders als diese restriktionen nacheinander aufzuheben, was aber nicht immer einen erhöhten "leidensfaktor" zur folge hat. man muss halt wissen was man ändert und wie sehr...
mfg tom

Werft mal bei gelegenheit ein Blick in die aktuelle "Autobild Test&Tuning"
Seite 42.

Haben mal anhand eines Golf V 1.6 die Widerstände auf dem Prüfstand gemessen.

Werksangabe VW: 75kW
Messung ohne Widerstand: 73kW
Messung mit Widerstand: 72kW und die OBD Lampe hat geleuchtet.

Also,es ist wie alle sagen: Totale Scheisse