. Und wenn man net wirklich viel Ahnung vom Schrauben hat sollte man die Finger davon lassen weil wenn was schief geht wars das und die Türschaniere die leider Teils ab müssen gibts net einzeln, nur die komplette A-Säule . Außerdem fehlen Sachen in der Anleitung oder sind einfach scheiße beschrieben. Nachdem mir 2 Maschinenbauingeneure bestätigt haben das es hält hab ich mal angefange.
An der Beifahrer muss der Kohlefilter versetzt werde. Ich hab ihn unter die Stoßstange gesetzt. Man sollte aber net die Orginalschläuche einfach nach vorne machen weil die sofort knicken, lieber verlängern. An den Kotflügeln muss die Innenkante bis auf 5mm abgeschnitten werden.
Die Schaniere an der A-Säule müssen nen Stück abgeflext werden und am oberen nen Plane fläche geschaffen werden. Allein dafür gingen 3 Stunden drauf.
Dann die Löcher bohren und nen Gewinde reinschneiden. LSD Beschlag festschrauben.
Dann an den Türen Löcher bohren und auch Gewinde einschneiden. LSD Beschlag dort festschrauben.
Dann werden die Schnaniere zusammengesetzt. So und dann viel Spass beim einstellen *würg*. War echt ne scheiß arbeit.
Haben jetzt über 8 Stunden geschraubt und die erste Tür ist fertig und funzt Prima.
Hier die Bilder
Einbau
