Corsa-Tigra.de

Hallo zusammen

Nur mal so ne Frage...
Habe mir vor für meinen 1.2 Corsa einen

-FK Jnjektion Luffi
und
-noch nen Schönen Pott

zu holen.

Möcht jezt nichts hören von wegen hol dir nen andern Motor.

Wollt nur mal wissen ob sich dadurch eine bessere Beschleunigung und vielleicht auch höhere Endgeschwindigkeit bemerkbar macht.

Könnte mir vielleicht noch jemand einen Preisgünstigen Pott mit dumpfen Sound empfehlen??

MFG

Servus,
an Beschleunigung merkste so gut wie garnix, wenn was gehen soll an Beschleunigung( minimal)- dann würd ich dir nen Fächerkrümmer noch vorschlagen...-kostet halt auch viel- hab für meinen 400 bezahlt

Lol, der Mist bringt keine Leistung, kostet eher Power... Hätte man über die Suche problemlos gefunden.

Und bevor Du so sachen wie Luffi und GSI-Aufkleber dranmachst, würd ich lieber Stoßstangen lackiern, Felgen kaufen, etc...

Waldbrand hat geschrieben:Lol, der Mist bringt keine Leistung, kostet eher Power... Hätte man über die Suche problemlos gefunden.

Und bevor Du so sachen wie Luffi und GSI-Aufkleber dranmachst, würd ich lieber Stoßstangen lackiern, Felgen kaufen, etc...

Is doch wohl mein Bier...es hat halt nich jeder Geld wie heu da läst man sich ziet bis was gemacht wird

CorsaSchrauber hat geschrieben:Is doch wohl mein Bier...es hat halt nich jeder Geld wie heu da läst man sich ziet bis was gemacht wird

Waldi wollte damit sagen, dass Du mit nem Lufi nur Dein knappes Geld zum Fenster rausschmeißt.

Zum Thema Pott: In der unteren Preisklasse hat sich der ATU Edelstahl-ESD (ab 99,- Euro) bewährt. Hab ich auch, an meinem 1.2. Leistung bringt er (natürlich) nicht, Klang ist aber ok, wenn er warm ist.

Leistungssteigerung beim 1.2 ist möglich, aber nur mit entsprechendem finanziellen Aufwand. Sprich, es ist unrentabel. Außerdem verkürzt sich die Lebensdauer des Motors.
Deshalb kommt wohl nur ein Motorumbau in Frage. Ist aber auch nicht billig. In der Suche gibts viel dazu...

MfG, Sascha 8)

Danke so eien antwort reicht ja schon....möcht aber gern nen luffi haben fürn geiles Ansauggeräuch. Der von ATU is meiner Meinung scheiße ...hatten wir leztens einem Kunen drunter gemacht..is nichts habe kein sound gehört.

Von nem besseren Ansauggeräusch wirst beim 1.2 auch mit Lufi nicht allzuviel merken...

Also die, die den ATU hier dran haben, sind zufrieden damit. Musst mal gucken, es gibt schon mehrere Threads mit Erfahrungsberichten.
Du musst bedenken, dass er nagelneu noch nicht sein volles Potential hat, muss erst "eingefahren" werden. Außerdem muss er wie gesagt warm sein, dann kannst ihn schon Brummen hören... ;-)

MfG, Sascha 8)

Ich hab am 1.2er schon verschiedene filter ausprobiert, bringt keiner ne Änderung, weder Sound noch Anzugverhalten. Hatte eher das Gefühl das er schlechter zieht.

Ich nehm an Du hast n C12nz, da könnte man schon etwas leistung kitzeln, würd aber stark aufm Verbrauch gehn.

Hallo,
für die Lautstärke ist im wesentlichen der MSD verantwortlich. Deshalb wirst du nur mit nem ESD keine großen veränderungen erreichen.

Ich als Saarländer kann dir natürlich nur Bastuck empfehlen Auf den ESD gibts ne ABE und auf den MSD gibts ein Gutachten.

Der Auspuff wird erst laut, wenn du mal 20tkm abgerödelt hast. Und ein Stahldämpfer ist nach dieser Fahrleistung schon fast tuck.

Desweiteren ist der Hubraum auch maßgeblich dafür verantwortlich, wie laut das ding schreit, bzw wie der Sound ist. Und Gruppe A kommt von unten raus brachial vom Sound her. Mein Gruppe N war im 3 Gang bei mittlerer Drehzahl am geilsten vom Sound her.

Nen offenen K&N hab ich hier auch noch rumfliegen. Bringt Sound und höheren Spritverbauch. Desweiteren, musst du an der Kreuzung warten, bis 500m frei ist. Weil er beim anfahren fast absäuft(nein, der Filter war sauber). Bin echt erschrocken, wie flot man mit dem normalen Luffi starten kann! Also unten raus geht er nichtmehr so gut. Aber er spricht sauberer aufs Gas an.

Mein persönlicher Tipp, lieber doppelt so lange sparen und einmal kaufen, als alles doppelt zu kaufen.

Woher ich das alles weiß.... Hatte auch nen 1.2 während meiner Ausbildungszeit und hab genau die Fehler gemacht, auf die du jetzt zusteuerst. Immer das billigste kaufen. War meistens eher enttäuscht.

Ps. den K&N kannste haben ---> pn schicken

gruß
Michael

hab bei meinem 1.2er 16V nen 57ikit drinne das Ansaug geräusch ist wirklich deutlich zu hören, tritt man aufs Gas hört man vorne nen kurzes Zischen und je schneller man fährt desto lauter hört man den filter, bei 100 im 5. Gang hört man finde ich voll knecke wie der Luftfilter ansaugt, mitm Serienkasten hatte ich das nicht.
Das es allerdings keine Leistung bringt ist logisch aber schlechter zieht er deswegen auch net, grösstenteils hab ich bei mir aber nur weil ich keine lust habe mir jedesmal die finger zu brechen um die Beifahrerbirne zu wechseln achja und höherer Spritverbrauch kommt nicht vom Filter sondern vom fahrer weil man da meistens mehr aufs Gas tritt um den Filter zu hören

Fazit ist auf jedenfall das man den 1.2er zwar mit dem nötigen mitteln klar an Leistung zuschießen kann, allerdings damit das wirklich der Fall ist, musste soviel Kohle reinstecken das du dir problemlos einen Motorumbau leisten kannst, in dem falle hat Waldi recht, da kauf dir lieber schöne felgen davon n FW und vielleicht nochn paar Spoiler oder spare auf einen Motorumbau !