Corsa-Tigra.de

Hi leut,
also hab da ein kleines Problem und zwar hab ich mir vor ca 4 Wochen ne Funk ZV eingebaut (hatte keine serienZV). So am Anfang ging alles einwandfrei nur jetzt sperrt er nur jedes 20mal am Sender drücken auf??? Zusperren geht immer! Dann hab ich noch ein Problem und zwar habe ich alles an die Blinkerrelais angeschlossen bzw an den leitungen die zu den hinteren blinkern gehen. Blinken aber nur beim aufsperren (wenns ab und zu geht) und da muss ich länger drauf bleiben aufm knopf. Beim zusperren blinkt da gar nix. Könnte es sein das das "Aufsperrrelais" in dem ZV kasten irgendwie defekt ist weil man ihn eben nur gelegentlich aufsperren kann?

Beschreib mal was Du für ne ZV hast und ob die serienmäßig eine Blinkeransteuerung hat(z.B. Waeco MT350), oder ob das über Dioden gelöst ist. Hast Du überhaupt Dioden genommen, wenn keine serienmäßige Blinkeransteuerung drin war? Das würde erklären warum es nur einmal blinkt. Desweiteren hab ich jetzt die Erfahrung gemacht, dass das gleichzeitige ansteuern der Blinker und der Stellmotoren soviel Strom zieht, dass die Motoren nicht schalten! War ne billig-ZV von ebay und ein Civic mit ner kleinen Batterie. Hätte er ne größere hätt's funktioniert, bloß im Winter sehe ich da Probleme, wenn es kalt ist...die meisten guten ZV's schalten daher die Blinker nachdem die Motoren ihre Arbeit verrichtet haben. Mußt mal drauf achten.

MfG PsychoOne

PsychoOne hat geschrieben:Beschreib mal was Du für ne ZV hast und ob die serienmäßig eine Blinkeransteuerung hat(z.B. Waeco MT350), oder ob das über Dioden gelöst ist. Hast Du überhaupt Dioden genommen, wenn keine serienmäßige Blinkeransteuerung drin war? Das würde erklären warum es nur einmal blinkt. Desweiteren hab ich jetzt die Erfahrung gemacht, dass das gleichzeitige ansteuern der Blinker und der Stellmotoren soviel Strom zieht, dass die Motoren nicht schalten! War ne billig-ZV von ebay und ein Civic mit ner kleinen Batterie. Hätte er ne größere hätt's funktioniert, bloß im Winter sehe ich da Probleme, wenn es kalt ist...die meisten guten ZV's schalten daher die Blinker nachdem die Motoren ihre Arbeit verrichtet haben. Mußt mal drauf achten.

MfG PsychoOne

Was für ne ZV kannst Du denn empfehlen???

Pierre57223 hat geschrieben:Was für ne ZV kannst Du denn empfehlen???

ich kann dir auf jeden fall die originale ZV empfehlen die nötigen teile findet man entweder aufm schrott oder bei ebay...

ansonsten is waeco eigentlich ein sehr guter anbieter für universelle ZVs könnte dir da die ml-22 (3türer) und die ml-44 (5türer) empfehlen...


MFG andy

also i hab auch die ml-22 aber i hab ma ne frage hab die ml-22ir(steht für Infrarot) kann ich die auf funk umrüsten bin eigentlich zufrieden bloß mit der infrarot sch... klappt das ni immer!!! Das NERVT!!!

also geht das wenn ja wei???

ne zv mit infrarot??? Da musst ja bis auf 10cm zum empfänger hingehen oder?

RoterBöhserCorsa hat geschrieben:ne zv mit infrarot??? Da musst ja bis auf 10cm zum empfänger hingehen oder?

Fast, aber ganz so schlimm ist es nicht! Beim Twingo sind bei den ersten zwei Modellen die ZVs ja Serienmäßig auch mit IR. Du musst dann mit dem Schlüsel nur genau auf den Empfänger (sitzt bei dem Wagen am Innenspiegel) "ziehlen".......

so´n Käse

Ich hab ne Waeco MT350 mit Komfortausgang. Schon lang drin und die kann ich auch empfehlen(kostet halt ein bischen mehr). Funktioniert super. IR empfehle ich nicht, da der Empfänger immer im Sichtfeld des Senders sein muß. Fahre manchmal Megane, der hat sowas. So ein Schnulli, zumal der Empfänger am Himmel ist->da muß man durch die Scheibe immer hinzielen. Aus Richtung Kofferaum funktioniert das garnet. Funk ist um Welten besser.

MfG PsychoOne

klar is it schnulli aber kann mir einer von euch sagen ob ich das ir durch funk ersetzen kann???
weil mich nervt das wirklich und schik siehts auch ni grade aus mit dem empfänger