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Am B-Corsa 1.4i (MKB: C14NZ, 60 PS) meiner Mutter ist ein Ölwechsel fällig.

Welches Öl könnt Ihr mir empfehlen? Auch preislich, hab was bei eB** gefunden, da wird Motoröl, original Opel, angeboten. 5 Liter 10W40 für 10,- Euro, 5 Liter 15W40 für 9,- Euro.

Danke schonmal!

Mfg, Markus.

nimm am besten das öl, was da jetzt schon verwendet wurde... ich tippe mal auf nen 15W40...

Was is das denn jetzt für ne unsinnige Umfrage?! Was da rein soll? Öl halt, ist doch nicht so schwer! Fahr mal an ne Tanke oder in Baumarkt, die haben da so Heftchen, da steht drin, welches Öl mindestens rein muß! Glaub bei den 12-16Vs 10W-XX und bei den 8Vs 15W-XX! Und überhaupt: seit wann kauft man Öl bei ebay? Drehen langsam alle durch?

VR6 hat geschrieben:Am B-Corsa 1.4i (MKB: C14NZ, 60 PS) meiner Mutter ist ein Ölwechsel fällig.
Welches Öl könnt Ihr mir empfehlen? Auch preislich, hab was bei eB** gefunden, da wird Motoröl, original Opel, angeboten. 5 Liter 10W40 für 10,- Euro, 5 Liter 15W40 für 9,- Euro.
Danke schonmal!
Mfg, Markus.

Also ich bevorzuge bei meinem 8V das 10W40. Ist halt vom Temperaturbereich n bissl besser als das 15W40 (-20 zu -15°C). 5W40 halte ich persönlich für unnötig. :idea:

Übrigens unterscheidet sich das Original Opel-Öl wohl nur durch den Aufkleber von anderen Markenölen! Musst also nicht extra das von Opel nehmen.

MfG, Sascha 8)

Einfach ins Handbuch reinschauen da steht drin welche API/SAE Spezifikation das Öl erfüllen muß Viskosität ist nicht das ausschlaggebende.

In der Praxis isses so: Zu 99,999999% werden nur noch Öl verkauft die der Spezifikation des Corsas genügen, nimm ein Marken 15W40 oder 10W40, von dem Plunder für 10 oder 5 Euro würde ich die Finger lassen. Ich denke mit Liquid Moly biste ganz gut bedient. Ölfilter und neuen Messingdichtring nicht vergessen. Oder noch einfacher zu ATU gehen und die Plöre wechseln lassen.

Mir ist das originale Opel-Öl nur in die Augen gefallen weil es so günstig ist. Und ein originales Opel-Öl erfüllt sicherlich die Anforderungen eines Opels.

Bei eB** war es eben sehr günstig, wenn die Deckel noch versiegelt sind hab ich da kaum Bedenken dass die einem sonst was in einen leeren Kanister füllen.

Hab jetzt das 10W40 gekauft. Welches Öl vorher drin war, da hab ich leider keine Ahnung, nirgends ein Öl-Zettel o.ä. zu finden.

Mfg, Markus.

So, morgen bzw. heute wird der Ölwechsel (natürlich mit Filter) gemacht.

Neue Zündkerzen (Beru) und Zündkabel kommen auch rein.

Dann läuft er hoffentlich wieder sauber.

Mfg, Markus.

Eure Umfrageist zwar schon längerum, aber ich hätte noch eine Frage, der Verkäufer im ATU hat mir gesagt ich soll auf alle Fälle 10W40 nehmen, da gäbe es weniger Ölschlamm. Mein Freund meint das wär unsinn, ist da was drann??
Danke

Hi Leutz!

Also die bei ATU würde ich nicht fragen... das sind Klugsch.... die nix wissen... Hab ich schon öfter feststellen müssen!!!

15W40 würde ich im Winter nehmen da beim Kaltstart dickeres ÖL ganz sinnvoll und schonender für den Motor ist. Is ja nich gleich warm und haftet überall, muss dann ja erstma wieder überall hingepumpt werden...

10W40 jetzt is okay!

Stehen auch beide im Serviceheft drin, also kein Problem. 8)

das öl zwischen sommer und winter hin und herzuwechseln ist aber auch schwachsinn!!!