Corsa-Tigra.de

Hi Leute!

Hab mir heute meinen PC umgebaut und dabei ist mir aufgefallen das ich 2 Kaltlichtkathoden inkl. Converter übrig hab. Mir ist dann die Idee gekommen dies in meinen Fußraum einzubauen.

Da dies ja nur als Einstiegsbeleuchtung zugelassen ist würd ich gerne wissen ob das schonmal jemand von euch gemacht hat und weiß wie ich was genau anschließen muss. Bin in Sachen Elektronik am Fahrzeug alles andere als ein Profi und ich hab eher Angst ums Auto wenn ich etwas falsch mache.

Bin froh über jede Antwort
Danke im Vorraus

Gruß
Kai

klar haben das welche gemacht...

häng den käs an die türkontakte, dann gehnse an, wenn du die tür aufmachst.
stromquellen gitbs genug, z.b. radio, direkt von batterie und und und

das sagst du mir jetzt so einfach aber ich bin planlos in der hinsicht. mir währe mit fotos schon mehr geholfen. wo sind die türkontakte bei meinem wagen etc. ?

Gruß
Kai

P.S.: Bilder sind erwünscht

kai9r hat geschrieben:das sagst du mir jetzt so einfach aber ich bin planlos in der hinsicht. mir währe mit fotos schon mehr geholfen. wo sind die türkontakte bei meinem wagen etc. ?

Gruß
Kai

P.S.: Bilder sind erwünscht

mach die tür auf!
und am glenk ist so n söpsel der dich doof anschaut, drück da mal drauf!
du wirst sehn, das licht geht aus :shock:
woran liegt das?
das ist der kontakt!
da kommst auch von innen an die kabel ran!
da kannst dann die masse holen, also + an kathode und masse an den türkontakt!
oder du klemmst von der deckenleuchte masse ab und ziehst n kabel runter!

noch fragen?

den Türkontakt für die Beifahrerseite findest du wenn du das Handschuhfach rausbaust ist ein graues Kabel im eigenen Kanal verlegt klemm es da an, das für die Fahrerseite findest du in einem Kabelbaum im Fussraum auf der Fahrerseite ist schon ein wenig schwieriger als auf der Beifahrerseite!

Danke für die Antworten. Hab heute mal geschaut was mit dem Türkontakt so ab geht. Also wenn ich auf den Söpsel drücke geht die Lampe oben aus, ist ja logisch. Wenn ich aber nun die Schraube dort löse dann passiert genau dasselbe. Warum das?

Hab mal Fotos davon gemacht:

Türkontakt Normal

Türkontakt abgeschraubt

Das Kabel im Fußraum Fahrerseite finde ich nicht. Totales Chaos da unten.
Wenn ich jedoch gefunden habe, muss ich dann einfach da + und - zu meiner Kathode verzweigen?

Ausserdem kommt noch das Problem mit der Beifahrerseite. Hier ein Bild der Kathode:

Kaltlichtkathode

Gruß
Kai

du musst + kabel von der Kaltlichtkathode
am besten zur batterie legen aber eine sicherung dazwischen tun!
Und - an das graue Kabel von Türkontakt anklemmen dann gehen die Kaltlichtkathoden an wenn du die türen aufmachst

kai9r hat geschrieben:Wenn ich aber nun die Schraube dort löse dann passiert genau dasselbe. Warum das?

Weil beim Auto die komplette Karosserie als Massepunkt dient.. und wenn du den Türkontakt ausbaust, also von der Masse trennst kann keine Lampe mehr leuchten..

Elektrik beim Auto ist teilweise schon anders gestrickt als man es von der "normalen" Elektrik im Haushalt gewohnt ist..

ok danke das hab ich nun verstanden,

+ an die stromversorgung
- an den türkontakt

gibt es noch andere stromversorgungen als die batterie direkt? kann ich da auch irgendwie strom vom radio nehmen? was müsste ich dazu machen?

ich hoffe mal ihr habt das bild angeschaut wie meine kathode ausschaut. wenn ich nun eine links und eine rechts drunterklebe im fußraum, was passiert dann wenn die andere tür offen geht? also angenommen ich hab an der fahrerseite angeschlossen und die beifahrertür öffnet sich. sind fahrer und beifahrer tür da irgendwie verbunden? weil sonst müsste ich doch das ganze irgendwie doppelt schalten an beiden seiten.

hoffe ihr versteht was ich meine, etwas umständlich beschrieben :P


Gruß
Kai

p.s.: was ist mit dem zigarettenanzünder als stromversorgung, glaubt ihr das klappt ?

Der Zigarettenanzünder bekommt nur bei eingeschalteter Zündung Strom.

Ich weiß nicht wie es beim C Corsa ist aber beim B Corsa sind beide Türkontakte verbunden. Dürfte beim C genauso sein, denn da geht ja auch die Innenraumleuchte an, wenn die Fahrertür zu ist, aber die Beifahrertür geöffnet.