Corsa-Tigra.de

Hey,

habe die Suche benutzt aber nichts wirkliche gefunden.

Wie ihr wisst habe ich ein neues Fahrwerk drin.

Wollte heute bei ATU Spureinstellung machen lassen und den
Bremskraftregler neu einstellen mit Bescheinigung,
da meinten die doch echt:

Spureinstellung geht jetzt nicht erst in 2 Stunden das dauert 30 Minuten kostet 50 Euro, den Regler können wir nicht einstellen da müssen Sie zu Opel.

Ist doch nicht normal, hab dann da gar nichts machen lassen,
was kostet es bei Opel etwa son Teil einzustellen?
War eben leider zu, muss morgen zum TÜV aber hab keinen Bock
da 100 Euro für die beiden Sachen hinzulegen nur fürs nachstellen und messen.

Kommt man beim TÜV nicht auch ohne Bescheinigung darüber durch?
Einstellen werd ich den auch sicher selbst können.

geh zu einer anderen freien Werkstatt und frage die wenn nicht zu Opel gehen willst ganz einfach....beim mir hatte es beim erstemal Einstellen alles zusammen 45 Euro gekostet ( MHC sei Dank ) beim 2ten mal hat das nix gekostet ( zusammen mit dem Service gemacht bei Opel)

Selber einstellen? Und der Bremsprüfstand hast auch zuhause? :lol:

Wichtig ist das er eingestellt wird!

Gruss Marco

SPACE-X hat geschrieben:Selber einstellen? Und der Bremsprüfstand hast auch zuhause? :lol:

Wichtig ist das er eingestellt wird!

Gruss Marco

Den Regler kannst du problemlos selber einstellen, das muß nicht unbedingt eine Werkstatt machen, wie es geht steht hier schon im Forum..

Der Tüv schaut normalerweise auch nur auf die Bescheinigung für´s Spur einstellen..

danke

dann werd ich mich morgen früh noch schnell mal unters auto legen und das teil da einstellen und dann ab zur spur einstellung und dann zum tüv und amen *g* wünscht mir glück

TÜV IST NEU

EINGETRAGEN OHNE PROBS

DER GTÜ Herr meinte man braucht den nicht nachstellen bei 40mm nur wenn man bremst und einen großen Unterschied merkt, sonst kann der so bleiben.

Er fand die Tieferlegung interessant hat alles gemessen , die noch 46,5 cm haben nicht gestört *G* nachdem er gesagt hat, alles OK wollte
er noch ne Testfahrt machen weil er früher auch immer so tiefere Autos hatte und er dann an alte Zeiten erínnert wird

Danke an alle die mir geholfen haben

[quote="Tigrajunkie2000"]TÜV IST NEU

EINGETRAGEN OHNE PROBS ]


Suuper Aussage vom Prüfer, ehrlich.....

mach ma ne Vollbremsung auf nasser Strasse ohne dass du den Regler
neu eingestellt hast, ich sprech aus Erfahrung :evil:

Tigra290 hat geschrieben:

Tigrajunkie2000 hat geschrieben:TÜV IST NEU

EINGETRAGEN OHNE PROBS ]


Suuper Aussage vom Prüfer, ehrlich.....

mach ma ne Vollbremsung auf nasser Strasse ohne dass du den Regler
neu eingestellt hast, ich sprech aus Erfahrung :evil:

seh ich genauso - Corsa B 40/40 - erst nicht eingestellt gehabt - übelst überbremst auf der HA - merkste aber nru wenn du gut reintrittst.
Das Ding hat schon nen Sinn....

wie merk ich das denn habe ne vollbremsung zum testen gemacht abs ging an wagen stand, von 60 runter war das ? die feder lässt sich wenn man gegen drückt noch bewegen.

Mach mal lieber eine Vollbremsung von 100 oder 130...dann wirst schon sehen wie das Heck rumgeht..

Also kann ich quasi darauf schließen das wenn ich bei 130 ne Vollbremsung mache das sich das Trotz Fahrwerk so schwammig anfühlt?


Weil das kann ja net sein. das ich jetzt des Koni drin hab und wenn es dann bremslig inner Kurver wird das es dann schwammig wird. Er liegt ansonsten bei normalfahrt inner Kurve saugeil. Aber sobald ich bremse wirds verdammt schwammig.