Corsa-Tigra.de

Hallo Zusammen!

Ich hab folgendes Problem.
Mein Wagen steht zur Zeit bei einem bekannten,
der mir die Karosseriearbeiten und so macht.

Jetzt hat er mir auch mein KW Var. 1 eingebaut. Das Problem ist nur
das es auf der Fahrerseite von der Stoßstange aus gemessen hinten
61cm tief ist, auf der Beifahrerseite allerdings knappe 63cm.

Meine Frage ist nun, woran könnte das genau liegen?
Also die Dämpfer scheinen beide okay zu sein und an den Federn kann
es doch eigentlich auch nicht liegen oder?

Wir wissen echt nicht was wir machen sollen. Sieht natürlich ziemlich
blöd aus, da 2cm ja doch schon gut zu erkennen sind.

Meine andere Frage ist, ob es stimmt, das beim Tigra die Federn hinten
verkehrt rum rein müssen, also mit der Schrift der Bezeichnung auf dem
Kopf? Gilt jetzt nur für KW Var. 1!!!!

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!

Gruss
Micha

hi.fahre auch ein kw var 1 und die schrift der hinteren federn steht auf dem kopf.du kannst hinten die federn nur in eine richtung einbauen.da die oben und unten eine unterschiedlichen durchmesser haben.
dreh die federn mal das das ende der windung auf beiden seiten in gleicher position steht.

bei nem weitec vom kollegen und bei meinem koni war bei allen federn die schrift überkopf.
ich denke das es bei KW nich anders sein wird.
die feder passt ausserdem nur einmal.
die "knubbel" sind unterschiedlich gross


edit:
da war wer schneller

Das Problem hat ich bei meinem alten Tigra auch, frag mich aber nicht warum!!!
Hat mich auch immer tierisch gestört!!!

Gut, dann hoffe ich mal das es daran liegt. Sind nämlich bei mir
richtig rum eigebaut.

Wundert mich dann nur trotzdem ein wenig, das er unterschiedlich
hoch ist. Weil ich sag mal, wenn sie ja beide falschrum drin sind,
müsste er ja eigentlich trotzdem auf beiden Seiten gleich hoch sein.

Hab meinen Bekannten aber schon direkt angerufen und der wird
sie morgen sofort mal andersrum einbauen. Hoffe, das das Problem
dann behoben ist.

Und danke schonmal für die super schnellen Antworten!!! :lol:

Gruss
Micha

Also das hört sich für mich mal ganz komisch an ...

ich kann mir nur schwer vorstellen das man die falsch herum einbauen muß ... kann ... darf ... also ich hatte bis jetzt 2 fahrwerke ..erst nen FK und jetzt nen H&R bei beiden warum die "richtig" eingebaut ...

ich kann mir auch nicht vorstellen das das nen seriöser Prüfer so einträgt .. vieicht kannst ja mal was schreiben wenn du beim tüv warst ...

zum unterschied ...

Var 1 ist doch das du im ausgebauten zustand die harte der dämpfer einstellen kannst oder ... ??? evtl. sind die bieden nicht gleich hart eingestellt und bei einem kommt die kolbenstange nicht mehr so weit raus wie bei dem anderen ...

das wäre mal was, was ich vor dem federn umdrehen ausprobieren würde ... einfach komplett zu drehen .. und dann beide mal gleich weit aufdrehen oder halt ganz hart lassen ... udn nochmal gucken ...

Gruß Sandro

Also bei mir sind die richtig rum eingebaut, so dass man die Schrift "Corsa/Tigra" sieht. Warum sollte Schrift auf den Federn falsch rum draufdrucken???

Ich glaub ich ruf mal bei KW an und frage nach....

Also wie gesagt, konnte mich irgendwie dran erinnern, das das hier im
Forum geschrieben wurde wegen den Federn falsch rum einbauen.

Wegen der Härteverstellung weiss ich gar nicht ob das geht ops:

Die Dämpfer sehen für mich genau so aus wie die alten von H&R, die
drin waren!

Konnte zumindest nichts davon sehen, das man die irgendwie verstellen
kann!!!

Das Variante I hat keine Härteverstellung!!

Hab gerade mal mit KW gemailt

Also beim Tigra ist es egal wie rum die Federn hinten eingebaut werden.

Die konnten mir allerdings auch nicht sagen, warum der Wagen bei mir
unterschiedlich hoch ist.
Ich soll denen nun die Federnbezeichnung sowie die Artikelnummer
schicken.

Mal sehen was sich dann ergibt