Corsa-Tigra.de

Hi Leute,

bin kurz vorm Kauf eines B-Corsa´s. Allerdings habe ich ein wenig Angst zuviel zu zahlen. Vielleicht können mir ja ein paar Leute ihre Meinung zu dem Angebot geben. Ich habe für 2.200,-EUR einen schwarzen Corsa mit folgenden Daten angeboten bekommen:

BJ: 08/95
1,4L Si ----------->(ist das ein 16V???) ops:
66KW / 90PS
Servolenkung
Fahrer+Beifahrer Airbag
119.000 KM
5 Türen
vorne elek. Fensterheber
Klimaanlage
Außenspiegel elek. verstellbar
ABS
Zentralverrieglung
TÜV bis Jan.´07
geteilte umklappbare Rückbank

Folgende Reparaturen wurden zuletzt durchgeführt:

neuer Kupplungssatz Juni 2004
neue belüftet Bremsen vorne Jan. 2005
Kopfdichtung inkl. Zahnriemen etc. Juni 2005
Radlager hinten Juni 2005

Ist der Kurs ok? Im erstem Moment dachte ich das wäre ein Schnäppchen und müßte sofort zuschlagen. Paar Kumpels meinten jedoch der Preis ist zu hoch.. Allerdings haben die weniger Ahnung als ich von Autos. Deswegen hoffe ich das mir einige die nur etwas Ahnung haben, ein wenig weiter helfen können.. :P

Freue mich bereits jetzt schon auf viele Antworten!

Viele Grüße,
Bilker

Hallo und willkommen im Forum!

Der Preis mit 2200 ist wirklich etwas hoch. Händlereinkaufspreis liegt bei etwa 1000 Euro laut DAT. Verständlicherwise will der Händler ja auch was verdienen, also versuch den Preis auf etwa 1500 Euro zu drücken. Oder nen Satz Winterreifen auf Felgen dazugeben lassen.

Schon en bissel hoch für nen 95er. Würd auch versuchen ihn unter 2000e zu drücken dann wird es gehen.

Also wenn es ein 1.4er SI ist dann ist es kein 16V.
Was mich jedoch an der Angabe etwas verwirrt ist, das der Si 82 Ps/60Kw hat und der 1.4 16V hat 90 Ps/66Kw. Also gibt es den SI nicht mit 90 PS. Da dürfte eine Angabe nicht stimmen. Würd mich da noch mal erkunden.

corsabub hat geschrieben:Also wenn es ein 1.4er SI ist dann ist es kein 16V.
Was mich jedoch an der Angabe etwas verwirrt ist, das der Si 82 Ps/60Kw hat und der 1.4 16V hat 90 Ps/66Kw. Also gibt es den SI nicht mit 90 PS. Da dürfte eine Angabe nicht stimmen. Würd mich da noch mal erkunden.

Es kann sein, das auf dem Heck Si steht, und trotzdem der 16V drin ist. Diese Diskussion gab es schon öfter mal, betrifft hauptsächlich Fahrzeuge, die in der Übergangszeit vom Si auf den 16V gebaut wurden.

Danke erstmal für die schnelle Antwort! Ich habe bereits im Zeitungsanzeigen und Ebay ähnliche Corsa gesehen. Die lagen auch bei etwa 1.500 EUR bis über 2.000 EUR. Jedoch was mich an diesen Wagen sehr reizt, sind vor allem die 90 PS!!!! und all die Extras. Und solch einen Corsa habe ich bisher nicht gefunden.

Ist das eig. ein sehr schlechtes Zeichen, wenn die Kopfdichtung schonmal platt war? Und ist das ein 16V oder nicht?

lt. Fahrzeugschein hat der 66 kw, sprich 90 PS.. Im Schein selber steht nichts von Si, nur auf dem Heck. Also wäre es demnach ein 16V, oder?!

Der 1,4l Si hat normalerweise 82PS
Der 1,4l 16V hat 90PS und anhand des Baujahrs, müßt es eigentlich ein 16V sein (also kein Si)

Hab gerade mal bei http://www.dat.de geguckt. Leider hast du nicht dazugeschrieben was für ein Modell es ist. Aber grob liegt der Händlereinkaufswert im Serienzustand zwischen 1200 und 1500€.

Wieviel Händler noch draufhauen, weiß ich allerdings nicht.

Ich muss zugeben, die Ausstattung ist nicht schlecht.
- ABS
- Servo
- el. Fensterheber
- Zentralverrieglung
- Klima
- el. Aussenspiegel
Das haben die wenigsten hier in ihren Corsas.

Ich weiß ehrlich gesagt nicht, was ich von dem Angebot halten soll. Angesichts der Ausstattung kann man für den Corsa schon bißel mehr zahlen, als für einen mit 0815 Ausstattung. Laufleistung mit knapp 120tkm ist eigentlich auch relativ wenig für das Baujahr. Und kommt natürlich auch auf den Allgemeinzustand drauf an.

Mal abwarten was die anderen meinen.

Die letzten 1.4 Si hatten zwar eine 1.4si auf der Heckklappe, aber einen 1.4 16V unter der Haube! Das war 1995...

Wenn er keine Dellen hat, der Lack ok is, und es keinen Rost gibt, wärn 2000 gerechtfertigt. Hat er lackierte Stoßstangen?

Dann hat er neuen Zahnriemen, wenn man das in der Werkstatt machen lassen muss, kommt auch schnell n Haufen Geld zusammen, Kupplung etc kost auch n Haufen!

Die Reperaturen:
neuer Kupplungssatz Juni 2004
neue belüftet Bremsen vorne Jan. 2005
Kopfdichtung inkl. Zahnriemen etc. Juni 2005
Radlager hinten Juni 2005
kosten allein schon über 700 Euro in der Werkstatt... und so solltest die nächsten Jahre wieder Ruhe haben. Kupplung für 100tkm, Zahnriemen für 60 oder 120tkm...

ich muss auch sagen das des n guter preis ist bei der ausstattung und der gemachten sachen wenn der optisch genau so gut ist würd ich zuschlagen...

...hast nicht n paar bilder von dem wagen???

MFG andy

Jo,

wegen der guten Ausstattung hab ich mal das Modell Grand Slam als Referenz genommen.

Händler EK 2000EUR
Händler VK 2650EUR


lt. Schwacke