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Hallo,

hab mir jetzt mal gedanken gemacht den aluventildeckel vom x12xe auf den z12xe zu schrauben nur der x12xe hat um 4 schrauben mehr vorne und hinten nun meine frage an die opelmechaniker:

sind die gewinde dazu im z12xeblock auch gebohrt?

grüße

mave

Nach E*P*C ist der Unterbau, also der Block gleich. X12XE hatte jedoch ehemals einen anderen Zylinderkopf, als Austauschteil wird beim X12XE aber der vom Z12XE benutzt. Zylinderkopfdeckel sind lt. E*P*C gleich, obwohl mich das etwas verwirrt.

little-blue

Wird nicht viel anders sein. Vorallem nicht wenn es als Tauschteil verwendet wird. Die Mehrleistung des Z12XE kommt glaube nur vom Steuergerät...

MfG PsychoOne

PsychoOne hat geschrieben:Wird nicht viel anders sein. Vorallem nicht wenn es als Tauschteil verwendet wird. Die Mehrleistung des Z12XE kommt glaube nur vom Steuergerät...

MfG PsychoOne

Die Mehrleistung des Z12XE kommt nicht durchs Steuergerät, sondern durch die geänderte Auslassnockenwelle. Die Einlassnockenwellen vom X und Z sind gleich, aber die Auslass Nocken nicht, daher die Mehrleistung. Klar ist das Kennfeld im Motorstg dann auch anders, aber daher kommt nicht die mehrleistung

Gruß Pic

haken an der geschichte ist ja, dass der z 12xe hat ja weniger schrauben: also ist der ja auf dem x12xe zu verbauen.

laut e.p.c. bild vom freundlichen sind beide köpfe mit den bohrungen versehen.

da wird wohl nichts helfen der deckel muss mal runter.

Na stell dich ned so an, der Deckel is gleich ab

wie ist es ausgegangen passt der Ventildeckel des X12XE jetzt auf den Z12XE ?