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Hallo erst mal

ich möchte auf meinen Corsa B Ronal felgen in Rundum 7 x 15" Et 28 schrauben passt das oder bekomme ich da probleme?
Tieferlegung Eibach 35mm !

Gruß Legi

Mit nen bischen Radkastenbearbeitung geht das

Also ET 38 besser, ich will so wenig wie möglich an den Radkästen machen!

undertaker hat geschrieben:Also ET 38 besser, ich will so wenig wie möglich an den Radkästen machen!

ET 38 musste je nach Reifen vielleicht n bisschen was machen, wobei bei einer 35mm Tieferlegung das zu 95% problemlos passen müsste.


Mfg Tobi

also ich musste bei 7x15" et38 schon reichlich machen... und die tieferlegung hatt mit dem tiefsten einfederpunkt nix zu tun denn der ist immer gleich ob serie oder -100mm tiefgang!

also einplanen das was gemacht werden muss!

Zero hat geschrieben:also ich musste bei 7x15" et38 schon reichlich machen... und die tieferlegung hatt mit dem tiefsten einfederpunkt nix zu tun denn der ist immer gleich ob serie oder -100mm tiefgang!

also einplanen das was gemacht werden muss!

Ich hab 7x15 ET37 und ich musste gar nix machen und meiner ist nicht grad hochbeinig :lol:
Dass der tiefste Einfederpunkt maßgebend ist ist klar, nur wird er den eher nicht erreichen, wenn er nur 35 mm tieferlegung hat (vorausgesetzt, die Dämpfer sind auch gewechselt).


Mfg Tobi

ET hat geschrieben:

Zero hat geschrieben:also ich musste bei 7x15" et38 schon reichlich machen... und die tieferlegung hatt mit dem tiefsten einfederpunkt nix zu tun denn der ist immer gleich ob serie oder -100mm tiefgang!

also einplanen das was gemacht werden muss!

Ich hab 7x15 ET37 und ich musste gar nix machen und meiner ist nicht grad hochbeinig :lol:
Dass der tiefste Einfederpunkt maßgebend ist ist klar, nur wird er den eher nicht erreichen, wenn er nur 35 mm tieferlegung hat (vorausgesetzt, die Dämpfer sind auch gewechselt).


Mfg Tobi

Sorry,aber entweder merkst du nicht,dass deine reifen seitlich aufschlitzen,du das halbe plastik wegschleifst usw,oder du fährst nur 20 und keine kurven,oder du hast nen besonderen corsa.

Denn bei 7x15 et38 muss man auf alle fälle die schrauben im oberen bereich wegmachen und hinten ca 5-10mm von den plastikradläufen abschleifen/schneiden.

Fahre ich nämlich auch,und ohne was zu machen schlitzt du den ganzen reifen auf und setzt ständig am plastik an.

Zero müsste das auch noch gesehen haben.

Jetzt hab ich hinten und vorne das bördelgerät angesetzt und etz passt alles,sogar mit den muttern hinten drauf.

naja bei mir hats auch gepasst

4 reifen+ 2 leute, ne felge links vorne und rechts hinten drunter und dann von der bühne abgelassen..gewippt und das hat nix geschliffen...

7x15" et 37

Na das es so nicht schleift ist bei ner Starrachse auch kein Wunder :lol:

Muss Corsa A da 100% zustimmen!!!

hatte zwar erschwerend 195/50er reifen drauf aber wie eben corsa a schon geschrieben hatt bei ihm hatts auch geschliffen mit 195/45er reifen...

und das sind halt die 2 gängigen kombis bei 7x15"... sogar mit dem dunlop2020 in 195/50 würde es noch schleifen! zwar nicht in jeder kurve oder bei jeder bodenwelle aber es geht irgentwann mit sicherheit an