Corsa-Tigra.de

Hey leute,

ich bins mal wieder, also wie schon vor ein Paar tagen gesagt, hatte ich vor meine Federaufnahmen hinten zu entrosten,gesagt getan, Radhäuser und so ist nichts an rost, aber die federaufnahmen sowie 5cm um diese Region ist alles so weggegammelt das ich das belch sammt Teller raustrennen musste ! dann machte ich mich Online auuf die Suche nach einem Rep Blech, da ich so oft höre wie oft die gammeln...Gefunden habe ich genau das was ich bräuche, die Region des Bleches mit den schon aufgeschweißten Tellern, aber nun meine Frage an euch weiß jmd. wo ich das bekomme, der Typ in dem F>orum wo ich das sah, den gibts da nicht mehr zum fragen, aber das Puic. bestätigt ja das es diese Bleche irgendwo geben muss :-)

Wäre nett wenn jmd. eine Ahnun hätte wo ich das Finden kann, vielleicht auch schon mit link oder so, denn immoment steht das ding ohne achse inner garage auffer Bühne und nix geht :-(

schonmal bei opel gefragt?

Nee mach ich moin, aber könnt ja sein das jmd. ne Online adresse hat oder sowas ... Man ich weiß nicht mehr weiter, die karre wächst mir echt über den Kopf !

Die gibts bei Opel!!!!
Oder auf jeden Schrottplatz der Corsa B führt.

Wieso fragt man nciht zuerst beim FOH und macht sich dann online auf die Suche?!
Warum das Leben unnötig schwer machen

Ach teen, du bist ein schatz :-) Wenns das da gibt bin ich schon happy, nur grad endeckte ich wie du schon mal sagtest rost im innenradhaus, mal eben so 30X20 cm rausgeflext, nun neu einschweißen, wenn ich fertig bin, ist das echt fast nen neuwagen :-(

Glaub mir ich kenne jede Stelle am Tigra wo er normaler weise rostet und das kann man zu 75% auf schlechte Verarbeitung zurückführen bzw schlechtes Fahrzeugkonzept.
Es ist garantiert das nicht Garagenwagen die im Winter gefahren werden an den Längsträgern vorne Durchrosten weil das doppelte Bleche sind wo sich die Feuchtigkeit/Wasser optimal reinziehen kann und da blühts dann nett.

Und jeder der am Hecklbech noch kein Rost hat kann ich nur empfehlen über die gesammte Breite innen und aussen (am heckblech) nochmal Karosseriedichtmasse/Zink aufzutragen.
Der würde mit nen bisschen Dichtmasse da von Werk aus niemals da rosten, genauso wenn man die Längsträger nicht aus Doppelten Blech gemacht hätte was kein Problem gewesen wäre

Ich hab mal ne Frage an dich, kannst mir sagen wie ich das grad passende blech am besten eingepasst bekomm an meine stelle, denn es ist genau diese rundung vom "Dämpfergraben" allerdings bis unten zur kante, und da wölbt sich das blech ja nomma ?! Verdammt *g* :-)in dich richtige richtung kloppen, denn damals bei den minis sah das ja schon beschissen aus...

Es sind nich immer die Autos die draussenstehn...

ganz schlimm sind auch Autos betroffen die im Winter gefahren werden, und dann in der warmen Garage parken! (Wohnung drüber/daneben), dann schmilzt die ganze Schneematsch-Soße und kann erst so richtig arbeiten...

Wenn ich mal das scheiß bleche ins radhaus eingepasst bekäme, aber kein blech knickt sich normal so viel, bei den ganzen windungen da :-(