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hallo,

ich habe bei meiner freundin ein fk hightec 60/40 fahrwerk eingebaut.
nun war ich beim tüv und der hat mir nur mit auflage von 3 federwegsbegrenzer pro seite dies genehmigt. beim lenkeinschlag schleifen die 195/45 R16 voll an der plaste außen (ohne federwegsbegrenzer).
man kann die plaste ja auch nicht abmachen.


gibt es da eine lösung ???

nimm dir n dremel, oder n cuttermesser und schneid die überstehenden ränder ab... gibts aber auch viel in der suche zu...

naja, Plasteschleifen hilft zwar gegen das Schleifproblem, aber sicherlich nicht gegen die Auflage, denn die Federwegsbegrenzer sind ja gegen das Schleifen beim Einfedern gedacht, und das ist die Problematik, die du beheben mußt....z.B. durch Radhausbeschneidung :shock:

Hat der Prüfer auch mal was von der StVzO gehört ?

3 Begrenzer pro Seite :?:

Restfederweg = minus 3 cm oder wie ??? Und in der nächsten engen Kurve gehen die Vorderräder geradeaus weiter trotz Volleinschlag *kopfschüttel*

Lösung : ziehen - Plaste wegschneiden ( kürzen ) und die Begrenzer wieder rausschmeissen, solltest du diese drin haben !

Oder alternativ : Auto mit Wagenheber anheben und bei gewünschtem Abstand die Kolbenstange einfach festschweissen^^

Nix gegen dich, aber bei manchen Aussagen von TÜVern muss man sich echt an den Kopf langen^^

Unsere Dekra trägt nix mit Federwegsbegrenzern ein, entweder es geht ohne oder garnicht !

Also wenn schon Begrenzer, dann den originalen. Den habsch damals auch reingemacht und gut is das. Zusätzlich sind eh keine erlaubt und wenn de den originalen verbaust, dann federt beim dem FK eh net mehr viel.

Wegen dem Plaste, einfach beschneiden oder mim Fön warm machen und nach oben biegen. Irgendwie halt platz schaffen. Zur Not einfach raus damit, machen einige hier auch - bin ich aber kein Freund von, wegen Dreck und so.

bei meinem quattro schleifts hinten und vorne, vorne gekürzte federbeine drin und unser tüv trägt das gnadenlos ein :-)

hab das natürlich nachträglich geändert, war nicht wintertauglich :-)