Corsa-Tigra.de

Hi,

hab schon viel in der Suche gelesen und irgendwie doch keine passende Antwort gefunden. Ich hab heute mal bei mir die Klappe aufgemacht um mal zu sehen. Wo sitzt dieses "loch" wo der Stift hin muss damit der Knopf nicht drückbar ist?

ich habe mal nen Bild hinzugepackt. wenn ich da mitm finger gegendrück dann kann ich den knopf ned mehr drücken. bin ich da richtig? Also am Blauen ding.

Ich hoffe das ist halbwegsverständlich +g+

Gruß, Basti

Hol den originalen,dann siehst du schon,wo der hin muss und wo der drückt,mit zubehör stellmotoren kannst das eh vergessen.

ich hab den originalen, aber leider auch der vom vor-facelift +grml+

Corsa A hat geschrieben:Hol den originalen,dann siehst du schon,wo der hin muss und wo der drückt,mit zubehör stellmotoren kannst das eh vergessen.

Hab bei mir eine ZV nachgerüstet
und hab diese sogar an der Heckklappe montiert.

Ist zwar marke eigenbau aber es funktioniert perfekt

Ähm, das geht beim Vorfacelift mit einem normalen ZV Stellmotor und zwar absolut perfekt.

An der Rückseite des Schlosses ist doch diese Metallscheibe bei der ein Stück ausgeschnitten ist. Sieht wie eine angeschnittene Torte aus . Die Verriegelung funktioniert beim Vorfacelift ja so, das wenn man auf ZU-Position stellt diese Aussparung an der Stange die das Schloss betätigt und öffnet vorbei geht. In AUF-Stellung dagegen drückt die Metallscheibe auf diese Stange und entriegelt dadurch das Schloss.

Alles was man tun muss, ist eine Stange durch das seitliche Loch an der Metallscheibe zu stecken. Dadurch ist der Knopf verriegelt und die Klappe zu. Ich habe bei mir daher nur einen ZV Motor genommen und diesen so angebracht das seine Bewegung HORIZONTAL ist. An den Stellmotor habe ich dann eine Alu-Stange montiert und so zurecht gebogen das sie durch das Loch an der Metallscheibe kommt.

Seit 5 Jahren eingebaut und funktioniert perfekt! Der Kofferraum lässt sich so sogar komplett verschliessen also z.B. Türen offen, Kofferraum dauerhaft zu! Sehr praktisch wenn man hinten Schmuck oder Glodbarren transportiert *lachwech* . Nee im Ernst, nutzlos aber schön !!!

ich hab aber nen facelift modell.. und ihr seht ja auf dem bild das da kein loch ist

Gruß

Basti

Kann jemand mal ne Anleitung dazu machen?

Hab mir auch ne ZV nachgerüstet aber nicht für die Heckklappe, da ich es nicht hinbekommen habe.

oder wer zumindestens mal bilder von seinem zv motor hinten machen, damit ichs mir mal anschauen kann und dann bei meinem einbau ne doku machenkann.

Gruß, Basti

ich habs schonmal geschrieben im elektrik-bereich und werde MEINE LÖSUNG hier auch mal reinsetzen:

(BILLIGLÖSUNG: man kann danach nur den schlüssel nicht mehr benutzen)

HI,
ich habs heute so gemacht das ich n motor an mein schloss angeschlossen habe ohne mir ein neues schloss zu holen welches dafür vorgesehen ist.

habe das schloss aus gebaut, habe die schwarze zylinderische abdeckung abgemacht, das ist die wo der goldene sicherungsring dran ist.

hab dann DARIN alles ausgeschnitten und wie auf diesem bild zu sehen ist durch die nase,die da dran ist die zugstange befestigt :

http://img474.imageshack.us/my.php?imag ... ase4we.jpg

hab dann den motor, (wenn man das schloss in die einbauposition anhält) rechts auf dem träger der kofferraumklappe, befestigt. natürlich etwas höher durch ein kleines holzstück, damit die zugstange nicht so schief hängt.

auf diesem bild sieht man dann den entriegelten zustand.
der haken, der von der nase durch die zugstange, nach links verschoben wird, sorgt dann dafür das man das schloss wieder durchdrücken kann.

http://img358.imageshack.us/my.php?imag ... ken0oi.jpg

jetzt kannste zwar den schlüssel nicht mehr benutzen, aber dafür mit deiner zv Wink mfg

@skynet hi...ich will das auch schon seit längerer zeit machen...habe nur kp wie...

Finde deine Idee jetzt garnicht schlecht...

Könntest du vileicht mal pix machen die nihct so...

Schlechte quali haben???

MFG Gianni