Corsa-Tigra.de

Servus Liebe Community,

also erstmal zu meiner Rennschnitte:

1,2 l 16V mit 65 PS
BJ Ende 99

Das Problem bei meinem Auto ist, das er leider keinen Drehzahlmesser besitzt. Das finde ich sehr schade. Da ich gerne mal schnell über die Straßen donner. Sofern man bei einem Corsa mit 65 PS von Donner reden kann.

Also meine Frage die ich an euch Corsa B fahrer mit 65 PS habe ist folgende:

in welchen Gängen bei wieviel Km/h bin kurz vor dem roten Bereich, da ich mein Auto nicht fetzen möchte.

Also ich hab mir das so vorgestellt:#

1. Gang = zb. 30 km/h oder so
2. Gang = zb. 60 km/h oder so

ich hoffe mir kann das hier jmd. offen und ehrlich beantworten

mfg Stregg0r

hallo fahre denn gleich also x12xe (denke ich mal sollte der sein) also wo du nu genau bist bei wie viel drehzahl kann ich dir nicht sagen aber ich denke 30 im 1 gang sollte schon hinhauen doch 60 im zweiten na ja wage ich schon zu bezweifeln. wenn du es genau wissen willst dann ist wirklich das beste wenn du dir einen neuen tacho einbauen tust denke ich mal so!

aber vielleicht weiß es ja auch wirklich einer hier im forum (kann es auch nicht testen tank alle :lol: ops: )

MFG The Thunder

Vielleicht hilft Dir ja das weiter...

Link
sollte selbsterklärend sein....

COSMo hat geschrieben:sollte selbsterklärend sein....

wenn man sein getriebe weiß ja... :-)

1 gang so lange bis die nadel für den öldruck in den roten bereich geht und dann noch 10 km/h

ne aber ehrlich das hört man

also bei meinem 1,4 er

1 gang nur zum anfahren und dan gleich in 2

2 gang bis 35 km/h

3 gang bis 50km/h und dann in 4 (innerorts) (außerorts) schon mal bis 75 km/h

4 gang ab 50 km/h und dan so 65 bis 90 km/h in 5 Gang

wenn dein auto warm ist ... dann kannst du ohne bedenken den begrenzer testen. einfach solange beschleunigen ohne zu schalten bis man merkt der drehzahlbegrenzer setzt ein. das zerstört nicht den motor usw... man sollte nur edin paar dinge beachten

nur bei warmen motor
nicht ewig lang im begrenzer juckeln .. auch irgendwann hochschalten
nicht allzuoft .. man muss es ja nicht übertreiben...

aber man kann das durchaus mal testen,

1 gang nur zum anfahren und dan gleich in 2

2 gang bis 35 km/h

3 gang bis 50km/h und dann in 4 (innerorts) (außerorts) schon mal bis 75 km/h

4 gang ab 50 km/h und dan so 65 bis 90 km/h in 5 Gang

Das ist aber die Spritsparvariante.

Ich glaub die meisten, die beschleunigen tun dies im 3ten bis über 100hinaus....

1 Gang ca. 40km/h @ 6000 1/min
2 Gang ca. 75-80km/h @ 6000 1/min
3 Gang ca. 110km/h @ 6000 1/min
4 Gang ca. 140km/h @ 6000 1/min

Bei 6000 fängt der rote bereich an.

Das müsste so in etwa hinkommen.

@blackdevil2k1

Wo isn der Begrenzer beim X12XE ?

bei 6200 oder wo?

Ich trau mich ned *g*

Habe einen 1,2 16V mit Drehzahlm. umgebaut aus meinem alten mit gleicher Maschine. Begrenzer regelt bei beiden Motoren laut Drehzahlm. 6500

Sollte aber bei Betriebstemperatur und keinem Billigöl probiert werden. Bei fast allen anderen Fahrzeugherstellern mit 16V Motoren liegt der rote bereich bei 6500 bis 7000 mal abgesehen von Honda.
Der Begrenzer ist ja zur Sicherheit eingebaut, so das nicht überdreht wird und normalerweise dann auch nichts passieren dürfte.

Bei mir kommt der Begrenzer bei 200km/h (Bergab, logo).

@Dominik920:
Auf die km/h kannst du aber noch ca.10 pro Gang draufhauen.
Ich meine der 3te hat bei 120 noch nicht die 6000 erreicht.

Gruß
Thomas©