Corsa-Tigra.de

Hi,

habe ein kleines Porblem möchte in nächster Zeit die SI Spritze montieren, aber bin gerade auf ein paar kleine Probleme gestoßen .
Die ich nicht mit der Forums suche E.. oder Google lösen konnte.

Und zwar das erste Problem an der DK die 4 Anschlüsse die bei montierter DK nach unten zeigen.
2 größere und 2 kleinere , diese kann ich nicht genau zuordnen.

-Der eine große Anschluß wird zu erwärmung der DK sein ok , aber wo geht der Abgang hin :?:

-Und dann die beiden kleineren Anschlüße , denke der eine geht zum Map Sensor :?:

-Bei dem anderen bin mir recht unsicher ,vll zum Luftfilterkasten zur Steuerung der Warmluft vom Krümmer :?:

- Und hat der C14SE eine elektrische Benzindampf rückführung oder diese Manuelle ? mit diesem Rückschlagventil wie es der C12NZ hat:?:

-Und als letztes, hat er überhaupt einen Wassertemperatur Geber oder nur die Lufttemperatur Sensor der im Saugrohr ist :?:

Viele Viele Fragen ,hoffe Ihr könnte eine Lösung darauf geben

Die genauen Anschlüsse kann ich Dir leider jetzt auch nicht nennen, da meiner weiter weg in der Garage steht. Aber: 2 sind auf jeden Fall für die Vorwärmung, einer müßte Kurbelgehäuseentlüftung sein und einer die Benzindampfrückführung. Luftvorwärmung vom Krümmer hat er nicht. Desweiteren wird der Map-Sensor an der Ansaugbrücke angeschlossen.

Hoffe es hilft etwas.

MfG PsychoOne

PsychoOne hat geschrieben:Die genauen Anschlüsse kann ich Dir leider jetzt auch nicht nennen, da meiner weiter weg in der Garage steht. Aber: 2 sind auf jeden Fall für die Vorwärmung, einer müßte Kurbelgehäuseentlüftung sein und einer die Benzindampfrückführung. Luftvorwärmung vom Krümmer hat er nicht. Desweiteren wird der Map-Sensor an der Ansaugbrücke angeschlossen.

Hoffe es hilft etwas.

MfG PsychoOne

Stimmt die Benzindampfrückführung total vergessen ops:

Die beiden Anschlüsse die zur Ventildeckel gehen bitte ausser acht lassen ,das weiß ich wo die hin kommen.

Weiß Du vll wo der DK Vorwärmschlauch rücklauf dann angeschlossen wird ?
Die Frage steht noch aus und die ob rückführung der Benzingase elektrisch ist oder nicht, das ist sehr sehr wichtig

Aber bisle haste mir schonmal weiter geholfen

Die Rückführung der Benzindämpfe ist rein mechanisch.
Zu den Anschlüssen kann ich dir nix sagen. Hab keinen Corsa vor Ort...

schlauch zur dk-vorwärmung kommt vom block... geht zur dk und von da geht der ausgang in den zweiten rücklauf des ausgleichsbehälters...

@PsychoOne

Danke jetzt weiß ich endlich ob ich die elektrische vom X12sz übenehmen muss oder alte C12nz wieder einbauen muss.

@ Capu

habe heute Bilder von Mono´s umbau gesehen. Ja ich weiß das ein Wassersammelrohr vom Si nehmen muss wegen abgang für DK Vorwärmung , aber an der Wasserbehälter ist kein 2 Anschluß dran.

Finde aber leider nichts darüber wo der Rücklauf angeschlossen wird.

Speedy hat geschrieben: @ Capu

habe heute Bilder von Mono´s umbau gesehen. Ja ich weiß das ein Wassersammelrohr vom Si nehmen muss wegen abgang für DK Vorwärmung , aber an der Wasserbehälter ist kein 2 Anschluß dran.

Finde aber leider nichts darüber wo der Rücklauf angeschlossen wird.

hatte auch keinen 2ten rücklauf... :-D



aber der baumarkt hilft einem weiter...

@Capu

Hi,
sowas hatte eine Woche beim meinen XE , und sowas möchte ich nicht mehr haben .
Möchte soweit es geht Original haben, da ich schlechte erfahrungen mit so Schlauch geschichten aus 2 mach 1 hatte.

na dann musst dir halt nen kühlwasserausgleichsbehälter vom XE oder SE holen... was anderes bleibt dir dann nicht...

Hab das beim XE auch so wie Gerd da - wie das wohl kommt *GG*

also ich hab damit bisher keine Probleme