Corsa-Tigra.de

moinsen!

hab bei mir im 99er b corsa n x10xe drin.
aber hab n kumpel der öfters alte karren kriegt, könnt ich auch n 75PS c16nz bekommen.

wollt jetzt mal wissen ob die motorhalter vom c14nz und c16nz gleich sind???

denn es gibt ja auch ein corsa b mit c14nz, dann müsste doch der 1,6er doch auch reinpassen oder? (ausser der auspuffanlage....)

mfg skynet

passt ... auch die auspuffanlage incl krümmer passt vom corsa b an c16nz also wenn man den c16nz jezz in einen corsa b einbaut ... wenn der corsa servo hatte oder der c16nz dann muss man n bissl schaun aber es gibt da auch für alles ne lösung ausm opelregal

frage ist nur ob die halter dann in deinen b passen wegen der unterschiedlichen karosserieveraiante... ;-)

C14NZ -> vor facelift, alte variante
X10XE -> nach facelift, neue variante

naja wenn er seine behält isses ja egal weil die aufnahme am motor is ja gleich ... nur die aufhängung an der karosse unterscheidet sich... dachte ich zumindest

denke aber das der X10XE halter ned weiterverwendet werden kann... daher will er nen C14NZ halter verwenden um den C16NZ zu verbauen... so hab ich das zumindest verstanden...

Ja aber doch nur motorseitig oder? Der Dämpfungsblock an der Karosserie kann doch (denk ich mal ) beibehalten werden.

das weiß ich eben nicht so genau ob das beim 3-zylinder wegen schmalen motorblock nicht was spezielles ist...

Denk ich net, dafür ist der Gusshalter unterarmlang

also der dämpfungsblock ist der selbe ... jedoch brauchst du also um den c16nz da rein zu bauen nur nen motorhalter von nem corsa (oder tigra) mit 4zylinder motor und var. 2 karosserie ... dann sollte das gehn

Also die X12/14SZ Motorhalter gibt es in Var 1 und Var. 2, vielleicht passt ein X12/14SZ Motorhalter auch an den C16NZ.

Die Motorblöcke von C12NZ und X12SZ sollen doch aussen alle gleich sein, oder nicht? Kann ich mir auch kaum vorstellen, dass opel na neue Aufnahmen für die X1*SZ gemacht hat, wenn sie auch alte vom C1*NZ nehmen können, aber das ist nur eine Vermutung

Gruß Pic