Corsa-Tigra.de

Hi leutz!

Hab mal eine riesen große Bitte an euch!
Nach langem hin und her und langem Suchen habe ich jetz einen Corsa B GSI gefunden der für mich vom Geld her in frage kommt!
Wollte jetz von euch wissen was euch so an mängeln bei dem Auto bekannt ist da ich mir MORGEN das Auto angucken fahre ist es schon recht dringend! Also worauf ich bei dem achten sollte wegen rost,wo die schwachstellen waren bei dem etc!

Nun zu dem GSI was mir bekannt ist: Bj.10/93 , ca 116tkm , ABS , Servo , keine klima oder efh oder sowas , rot , noch jungfräulich also unverbastelt , ist der C20XE wenn ich mich jetz mit der Bezeichnung nicht vertue ist der 109PS Motor mit 80KW , keine airbags das ist erst mal das was mir einfällt!

Wollte jetz an sich von euch wissen, wie grad schon gesagt wegen Rost wo ich gucken sollte etc pp sowas halt nicht das ich die katze im sack kaufe!

Danke schon mal im voraus!

LG seva

PS: und weiterhin noch frohe weihnachten an alle die das lesen

sorry C16XE ops:

B-Säulen-Risse, Heckklappe am Spoiler...
Dann mal unters Auto legen...
- Federaufnahme hinten
- Querlenkeraufnahme vorne
- Längsträger vorne
- Querträger vorne
- Schweller

Da würd ich gucken, weil ich da überall schonmal Rost bei Corsas gesehen habe. Wenn da nichts ist, wird der auch nirgendwo anders was haben

ansonsten halt das übliche..
ausgiebige Probefahrt
alles mal durchschalten...elektrische Verbraucher
testen ob die Handbremse gut zieht
schauen ob der Motor ordnungsgemäß warm wird, und ruhig läuft
einen Blick in den Kühlwasserausgleichsbehälter, ob ein Ölfilm drin ist.
Hinten mal an den Rädern wackeln, ob Spiel im Radlager ist (ein bisschen ist noch normal)
Ölstand überprüfen
Nach Scheckheft fragen, bzw. nach Aufklebern im Motorraum schauen, wo der Zahnriemenwechsel notiert wurde.
Unterm Wagen nach Undichtigkeiten schauen
Achsmanschetten ansehen,dass die nicht gerissen sind
Bei laufendem Motor mal mit einem Lappen den Auspuff hinten dicht machen, und hören ob er irgendwo undicht ist
schauen,dass bei beiden Sitzen der Klappmechanismus funktioniert, und die Rückbank sich umlegen lässt. (Da hatten wir schon hier oft Probs. mit)

Tja, und zu guter letzt gibs ja dann auch immer noch das *Bauchgefühl*

gsi ohne elektrische fensterheber? gabs das auch?
dann schau vielleicht noch nach den spaltmaßen an türen und haube, dass die gleichmäßig sind.

TBX hat geschrieben:gsi ohne elektrische fensterheber? gabs das auch?
dann schau vielleicht noch nach den spaltmaßen an türen und haube, dass die gleichmäßig sind.

ja gabs, natürlich

was du machen könntest um sicher zu gehen, ist zur dekra zu fahren (adressen gibts im internet) und einen gebrauchtwagencheck zu machen. die können dann gleich den preis beurteilen usw. kostet glaub ich knapp 60 euro. bei mir wars sogar kostenlos.

ansonsten noch der tip. rost an der reserveradmulde...

zu deiner beschreibung:

109 Ps C16XE : ist halt teuerer von den Steuern da Euro 1
Magmarot : schöne Farbe, aber pflegebedürftig

mfg

coRnholio hat geschrieben: 109 Ps C16XE : ist halt teuerer von den Steuern da Euro 1

und es gibt auch nix um die schadstoffnorm zu verbessern!

danke zu aller erst für die viele hilfreichen tipps

hat denn einer nen recht genauen preis wie die GSI´s bei den steuern liegen? also speziell der jetz!
was ich vergessen hab...ich will den ja fast neu aufbauen...also innenraum und aussen etc.....und meinen jetztigen als winterkarre behalten......

LG und danke nochmals seva

salve!!

also bei euro 1 haste 15,13€ pro angefangen 100cm³
nach adam riese 16 * 15,13 = 242,08 € steuern pro jahr.
sei ma froh das es "nur" nen 1,6er is... würde lieber schaun das ich einen 1,6er sport kriege.. mit dem x16xe und 106ps.
is zwar net besser als der c16xe, aber in steuern um einiges günstiger und du kriegst eher ersatzteile für den motor...

mfg martin