Corsa-Tigra.de

Hallo,
bin neu hier und eine der unzählbaren Corsa-Fahrerinnen

Hier mal die Kurzbeschreibung meines Autos:
Corsa B joy, EZ 9/94, 1,4 l, 44 kw/60 PS

Jetzt zu meinem Problem:
Fahre Anfang der Woche mit ca. 120 km/h auf der BAB, bemerke einen kurzen "Schlag", danach sinkt die Motorleistung rapide ab, gerade noch am Standstreifen angekommen, ist der Motor abgestorben und springt auch nicht mehr an Okay Jungs, Benzin war noch im Tank :mrgreen:

Nachdem wir uns hier eifrig der Suchfunktion bedienten, sind mein Freund und ich auf Fehlersuche gegangen:

- MK-Leuchte gibt immer nur Blinkcode "12" aus
- Zündkerzen sind trocken und am unteren Ende hellbraun angelaufen
- Kontakte in der Verteilerkappe und am "Läufer" haben wir angeschmirgelt
- Zündkerze rausgeschraubt, Gewinde gegen Motorblock gehalten, Anlasser betätigt => kein Zündfunke

Ein elektronisches Messgerät gehört leider nicht zur Haushaltsausstattung - sieht aber irgendwie verdächtig nach defekter Zündspule aus, oder :?:

Wenn wir jetzt beim Autoverwerter nach gebrauchten Ersatzteilen sehen, passen da nur Zündspulen vom Corsa B, oder kann man auch auf Teile vom A-Modell oder Artverwandten wie Kadett & Co. zurückgreifen ?

Danke für Eure Hilfe.

Gruß snert

Hallo

Herzlich willkommen in unserem Forum.
Zum Thema:

Du kannst Zündspulen von sehr vielen älteren Opel-Fahrzeugen verwenden, zb.
Vectra A
Corsa A
Corsa B
Kadett E
Astra F

Bekommst du sehr günstig...zb beim Auktionhaus
:P

Hallo viva96,

Danke für die schnelle Antwort :P

Muß man dann darauf achten, daß es auch Zündspulen aus 60 PS-Motoren sind oder sind die Spulen unabhängig von der Motorleistung zu sehen :?:

Gruß snert

So,
zwei Dinge wissen wir jetzt auch:
- ohne Zahnriemen keine Zündfunken 8)
- 1,4i ist kein Freiläufer

Zylinderkopf ist unten, Teile für ca. 200 Euronen bestellt - am Montag gehts mit Schrauben weiter

Grüße snert