Corsa-Tigra.de

Hallo ich hab in nem anderen Forum aufschnappt das es Kompressoren für die 2.0 Motoren von Opel gab/gibt.
Es ging dabei um den C20XE X20XEV X20XER weis jemand was des so bringt und woher man so was bekommt ?

Gruß Micha

Lexmaul hatte oder hat immer noch einen Kompressor im Programm!!! Die Leistungsteigerung nur durch den Kompressor waren so ca 40PS!!! In der Flash 03/05 ist n Bericht über nen Astra F Caravan mit C20XE und Kompressor!!

Gruß

http:\\http://www.lexmaul.de

Die haben das im Katalog für ein Haufen Geld. Waren glaube ich 4000€.

Was das bringt? Ich glaub der Lexmaul Motor hat original knapp über 200 PS...

http://www.c20let-forum.com/viewtopic.p ... or+lexmaul
http://www.c20let-forum.com/viewtopic.p ... or+lexmaul


Das lohnt sich im Leben nicht. Dann lieber einen LET oder den XE ein wenig frisieren...

vorletztes Jahr aufm Toyo Tuning Day war ein Corsa mit dem Motor+Kompressor und Lachgas!

War (fast) das schnellste Auto auf der strecke!

Ah habs...nochn alten 2004er Katalog von Lexmaul gefunden.
Prob ist laut email von denen heute gibts des Angebot nicht mehr...

Nun wo bekommt man so was noch her?

Also für alle. Im Katalog steht....

C20XE (Astra-F / Vectra-A / Calibra / Kadett-E)

Serie

192 NM - ca 5000 u/min
110 KW - ca 6000 u/min

mit Kompressor

234 NM - ca 3000 u/min
143 KW - ca 6000 u/min


ab 4999 €

Echt was nettes....

Ich echt was nettes....

Es ist eine interessante Spielerrei, aber eigentlich totale Geldverschwendung... 143 kW sind weniger als ein LET (150 kW).
234 nm ist auch weniger als ein LET hat (glaub 280)...

Welche Vorteile erhoffst du dir durch so eine Spielerei?

Ausser Lexmaul bietet glaub ich kein anderer Deutscher Hersteller so etwas mit TÜV-Gutachten an. Wenn man sich also so einen Umbausatz in der Schweiz (Z-Engineering) oder sonstwo holt, dann kannst du erstmal zum TÜV rennen und fragen ob das geht.

Für den LET-Umbau gibt es wohl schon genügend Möglichkeiten zum eintragen...

Also hier mal die Anzeige...
Mir würden nun nur noch Firmen intrssieren die so einen Kompressor noch anbeiten. TÜV ist ja immer so ne Sache...

Anzeige bei Pixum online

Besser stellt es Pixum nicht dar... Aber hab die Anzeige hier aufm Rechner noch n besserer Qualität wenns jeman zum Posten will...melden

Wie sieht es denn Platzmäßig im Corsa B oder Tigra aus,diesen Kompressor unter zu bringen?

corsabub hat geschrieben:Wie sieht es denn Platzmäßig im Corsa B oder Tigra aus,diesen Kompressor unter zu bringen?

100% Muss die Spritzwand raus obs dann passt ist dann trotzdem noch Fraglich. Platzvergleich wäre etwa der serienmässiger SFI Luftkasten am C20XE.



Im Astra F ist es schon recht Eng!


Gruss Marco

spritzwand muss raus oder halt teilweise raus, das dürfte auch reichen, mehr sorgen würd ich mir um den antrieb machen vom kompressor, da ist mehr platzmangel.

vergleich kompressor und turbo ist uninteressant, haben beide vor und nachteile!

das tüv gutachten bringt im corsa oder tigra auch nix weil es nicht mit den fahrzeugen geprüft worden ist!


im kadett von nem vmax kunden