Corsa-Tigra.de

Moin, wollt mehr Sound aus meinem Original Filter holen, den Workshop der Mutterseite habe ich schon gemacht (Schnorchel im Deckel gekürzt).
Wollte da ein Loch reinmachen, wo mach ich das am besten? Hat das irgendwelche Nachteile für den Motor?
Würd man da was hören oder lohnt sich das nicht, hatte mal den Schlauf von der Drosselklappe ab, da hat er richtig geröhrt!

MFG

Darf man fragen was das bringen soll, außer peinlichen Krach und 3 Punkte in Flensburg?

Wollte da ein Loch reinmachen, wo mach ich das am besten? Hat das irgendwelche Nachteile für den Motor?

Einfach unten reinmachen, egal wo. Je nach Größe verändert sich die Lautstärke!
Nachteile... ja, der Motor zieht genauso warmluft wie mit einem offenen!

Kann aber mächtig ärger geben. Verbau dann lieber einen offenen!

wieso peinlich laut? Laut ist doch gut :lol: !
Meint ihr wirklich das die Bullen das merken? Wenn ich es vorne mach, zieht er dann auch Falschluft?

offenen bekomm ich nicht eingetragen, wegen ESD und MSD Atrrappe!

Wegen MSD Attrappe bekommst so einiges nicht eingetragen :-)

Klar, wem Laut gefällt... Ich habe es selber schon gemacht, aber du musst dir über eins im Klaren sein. Die Bullen kennen diese billigen Tricks und wissen dann schon wo sie schauen müssen wenn dein Corsa brüllt wie ein Schwein trotz originalem Kasten. Wenn du ein Loch reinmachst um Himmels willen nicht nach vorne. Das sieht ja ein Blinder!!!

Das Loch muss, wenn denn schon auf die untere Seite.

Und nein, Falschluft zieht er nicht, solange du es vor dem Luftmengenmesser machst! Könnt aber sein das er Warumluft ansaugt!

das mit der Warmluft ist aber doch glaub ich beim 8V (45 PS Renner)
nicht so schlimm oder?
Selbst ohne Attrappe tragen die das doch nicht mehr ein!

CorsaPeppi hat geschrieben:wieso peinlich laut? Laut ist doch gut :lol: !

Naja also zu dem Thema fallen mir spontan die ganzen 1400er 16V Tigra-Luftfilterpiloten ein. Wenn die an der Ampel Kette geben, dann meinst da startet n Düsenjäger, aber irgendwie kommen die genausoschnell von Fleck wie die 80-jährige Oma nebendran mit ihrem Fahrrad...
Das Verhältnis zwischen Power und Getöse sollte IMHO zumindest ein bißchen zusammenpassen...

Meint ihr wirklich das die Bullen das merken?

Neeee, ganz sicher nicht, die Bullen ziehen ja auch die Unterhose mit der Kneifzange an.
Jetz mal ohne Gag, durchlöcherte Luftfilterkästen ham soooo nen Bart und haben sich wirklich schon zum allerletzten Provinzsherrif rumgesprochen.

CorsaPeppi hat geschrieben:das mit der Warmluft ist aber doch glaub ich beim 8V (45 PS Renner)
nicht so schlimm oder?
Selbst ohne Attrappe tragen die das doch nicht mehr ein!

Doch gerade bei den Hustengudzle macht das was aus. Wenn bei einem 45 PS Motor 5 PS fehlen ist das schlimmer wie bei einem 150 PS Motor.

Naja also zu dem Thema fallen mir spontan die ganzen 1400er 16V Tigra-Luftfilterpiloten ein. Wenn die an der Ampel Kette geben, dann meinst da startet n Düsenjäger, aber irgendwie kommen die genausoschnell von Fleck wie die 80-jährige Oma nebendran mit ihrem Fahrrad...
Das Verhältnis zwischen Power und Getöse sollte IMHO zumindest ein bißchen zusammenpassen...

Recht hast du ja, aber wenn er das will dann soll er das haben. Ich rede da niemanden rein. Er weiß jetzt dass die Polizei das auch sehen kann und dann ist gut für mich... Die Entscheidung nehme ich niemandem Ab.

wie bekomm ich den Wagen denn sonst günstig bisschen lauter?
Verliert er dadurch wirklich Leistung?

MFG

Verliert er dadurch wirklich Leistung?

Wenn es warm ist ja!!!

Was hast du den für einen Auspuff drunter wenn er dir trotz Attrappe zu leise ist?

Wir hatten bis kurz vor Schluss eine Bastuck mit Mitteltopfersatzrohr. Ist ja vergleichbar mit einer Attrappe. Das Ding hat gebollert wie ein Schwein. Das war echt laut!