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Moin Moin

Bin neu hier un hab einige Fragen zur Leistung meines Tigra´s !
Hatte die ganze Zeit nen bmw, bin aber gestern auf Tigra umgestiegen :lol:

Also ich hab nen 1.4er mit standard 90 ps, baujahr ´95 !

Ich hab schon stunden in der suche verbracht, aber nich ganz das gefunden, wonach ich suche...

Also Fakt ist, ich will mehr Power, jetzt weiß ich nur nich, was ich machen soll... dachte die ganze Zeit eigentlich an nen 2l 16v... dann hab ich 150 ps minimum, jenachdem, was ich sonst noch verändern kann...

aber is halt ziemlich teuer, verbrauch mehr sprit wegem hubraum... un versicherung müsste auch teurer werden, oder ?

was hab ich für ne alternative.... hab irgendwo gelesen, dass es so ne tuning-box für n tigra geben soll.... kostet glaub 600-800 euro oder sowas... könnt ihr mir vll dazu was erzählen ?

nen bekannter hat nen 5er golf diesel, un hat sich für 650 eier so ne box geholt, die man irgendwo zwischenreinklemmt un er hat 40 ps mehr... nich eingetragen, aber auch nich nachvollziehbar... wenn er in die werke muss, macht er sie grad wieder raus (max. dauer ca. 2 min) un schon is der golf wieder "serie" !

Dann mal hier an die leute mit nem c20xe... reichen euch die knappen 150 ps oder seit ihr schon wieder auf mehr aus.... wie sieht es bei den leuten mit nem c20let aus... würdet ihr es nochmal genauso machen, oder das nächste mal lieber "nur" nen c20xe.... ??


So, sin ja mal für n anfang ganz schön viele fragen für n neuling ops: , aber ich hoffe trotzdem, dass ihr mir weiterhelfen könnt...


Greetz TigraPower06 :twisted:

Wieviel willst du denn ausgeben?

auch wenn du neu bist, aber ich glaube du weißt nicht wie man die suche benutzt wenn du hier keine ergebnisse gefunden hast. ansonsten trotzdem herzlich willkommen. ausser motorumbau gibt es soweit ich weiß nur wenige lösungen die halbwegs spürbar leistung bringen. die die ich kenne wären:

- Powerbox
- RAM Induction
- Fächerkrümmer
- Scharfe Nockenwelle

Wenn du unter diesen Begriffen suchst solltest du mehr als genug Lesestoff bekommen ...

Wobei du wenn du alle diese Dinge einbauen willst, kostenmäßig nicht mehr weit von nem Motorumbau weg bist, was meiner Meinung nach viel mehr bringt.



Gruß aus Frankfurt

dachte so zw. 1200-1400 euro...

bei ebay findet man teilweise gut erhaltene c20xe´s für ca. 600-800 euro... ich würde den dann mit nem kumpel in der werke selber reinsetzen, dann wären meine ausgaben so knappe 1000 euro....

wenn es aber zb. so ne powerbox geben würde um die 650 euro oder sowas, die 30 oder sogar 40 ps bringen würde, wäre das evlt. auch ne möglichkeit...
einbau is viel weniger un kosten ebenso, un ich hätte 120-130 ps anstatt den 150 !

aber wie ich schon merke, läufts hier wohl eindeutig auf motorumbau hinaus...

Brauchst aber auch noch nen Umbausatz zum Motorumbau dazu.
Der liegt ja auch zwischen 500 - 700 EUR und dann kommt noch Tüv
dazu, der auch bei etwa 400 EUR liegen dürfte.
Bist du also schon über 2000 EUR.

Und dann sollen ja bestimmt auch ein paar Teile am Motor erneuert werden. Das summiert sich dann auch.

Nicht zu vergessen die Bremsen, anderes Fahrwerk wegen höherer Achslast,
anderen Kat weil man sich dumm und dämlich zahlt!

Nimm lieber die Powerbox, dazu Steuergerätanpassung mit Drehzahlanhebung bis 7.500, eventuell noch Nocken,
dann biste bei 1.200 oder 1.400€ hast dann aber auch paar PS mehr!

Tigraboy hat geschrieben:Brauchst aber auch noch nen Umbausatz zum Motorumbau dazu.
Der liegt ja auch zwischen 500 - 700 EUR und dann kommt noch Tüv
dazu, der auch bei etwa 400 EUR liegen dürfte.
Bist du also schon über 2000 EUR.

Und dann sollen ja bestimmt auch ein paar Teile am Motor erneuert werden. Das summiert sich dann auch.

leg n Tausender drauf, dann bist auf der sicheren Seite. Mit C20XE bist aber definitiv besser bedient als mit dem Powerbox, Nockenwellen und so Kinderfasching. Die 14er Nähmaschine kannst ja auch noch verticken, bringt ja auch noch n paar Euro wieder rein. Und wenn irgendwann mal Geld zuviel hast und noch einen draufpacken willst, nochmal 3000 EUR durchladen und beim DSOP die EDKA samt Elektronik ordern, 190 echte PS fahren und Spaß haben :twisted:
Für C20LET brauchst n Geldscheißer mit Überstunden, vernünftiger Umbau 5-10k, je nach Standfestigkeit der Teile und Leistung... die überzeugt aber dann auch halbwegs .

Versicherung wird in den meisten Fällen beim C20XE nicht teuerer,
und der Verbauch: :lol: Ich verbrauch mit dem XE jetzt sogar bissl weniger
als mit dem alten X14XE

ich brauch mitm C20XE ca 8L/100km wenn ich normal fahre!

mitm 1.4 16V mit powerbox hab ich damals eigentlich immer so 8,5/100km verbraucht!

wennste die suche quälst dann siehste auch das die PB max 20PS bringt!

als nächstes sind die PS nicht alles was zählt! selbst wenn du 150ps ausm 1.4er 16V rausbringst dann fährt dir der c20xe immer noch davon da er wesentlich mehr drehmoment hatt und zwar schon von unten raus!

also wenn du richtig mehrleistung haben willst dann kommste um einen umbau fast nicht rum!

und was das so kostet steht hier schon x tausendmal!