Motor säuft ab,geht net richtig an,zündkerzen feucht
Verfasst: Mi 22. Feb 2006, 11:21
Hi.
Nen Freund hat nen Astra combi bj95 Geschenkt bekommen.1,6 er
laut dem Vorbesitzer hat er nen Kolbenfresser
Aber er dreht 1 a durch,und
nach der Kompression Messung sahn wir das jeder Zyl. 15 Bar aufweisst.
Er springt nicht an,Zündfunke hat er ,Sprit auch,und das wohl zuviel.
Haben mal allen Sprit rausgepumpt aus dem Motor.Ansaugbrücke ab und gereinigt.Alles wieder zusammengebaut und mal probiert,in zustarten mit manuel Sprit einzugeben.Also Benzinpumpen sicherung raus und versucht ihn zu Starten.Haben immer mit ner Tasse Sprit in die Drosselklappe gekippt.Er dreht und geht auch an und geht aber wieder aus.
Wenn man ihn jetzt versucht zu starten und er bekommt sprit von der Pumpe ersäuft er direkt.Zündkerzen sind immer direkt nass.Und wenn man mal nach ca 20 sekunden startversuch in die Drosselklappe schaut,sieht man das schon sprit stehen bis zur Klappe..
Woran kann das liegen das er zuviel Sprit bekommt?
Fehlerspeicher sagt alles o.k ...
Nen Freund hat nen Astra combi bj95 Geschenkt bekommen.1,6 er
laut dem Vorbesitzer hat er nen Kolbenfresser
Aber er dreht 1 a durch,und
nach der Kompression Messung sahn wir das jeder Zyl. 15 Bar aufweisst.
Er springt nicht an,Zündfunke hat er ,Sprit auch,und das wohl zuviel.
Haben mal allen Sprit rausgepumpt aus dem Motor.Ansaugbrücke ab und gereinigt.Alles wieder zusammengebaut und mal probiert,in zustarten mit manuel Sprit einzugeben.Also Benzinpumpen sicherung raus und versucht ihn zu Starten.Haben immer mit ner Tasse Sprit in die Drosselklappe gekippt.Er dreht und geht auch an und geht aber wieder aus.
Wenn man ihn jetzt versucht zu starten und er bekommt sprit von der Pumpe ersäuft er direkt.Zündkerzen sind immer direkt nass.Und wenn man mal nach ca 20 sekunden startversuch in die Drosselklappe schaut,sieht man das schon sprit stehen bis zur Klappe..
Woran kann das liegen das er zuviel Sprit bekommt?
Fehlerspeicher sagt alles o.k ...