Corsa-Tigra.de

Normalzustand: springt immer sofort an, ob kalt oder warm, läuft wie der Teufel, zieht in allen Drehzahlbereichen, Leerlaufdrehzahl ca 800 U/min.

Seit heute steht meine Welt Kopf. Denn seit heute früh sieht es so aus:
Beim Starten (Kalt- und Warmstart) läuft der Motor mit etwa 300 U/min an und steigert dann langsam unter starkem Stottern die Drehzahl auf etwa 1550/min. Nach etwa 10 Minuten Fahrt sinkt die Drehzahl auf etwa 1000/min. Fahre ich jedoch an eine rote Ampel heran und trete die Kupplung, sinkt die Drehzahl auf etwa 400 ab (klingt als ob er absäuft), dann geht er wieder auf 1500 hoch und sinkt dann langsam auf 1000 ab. Beim normalen Fahren fällt nur auf, das er beim schalten nicht mehr zieht, ist wie ein Drehzahlloch. MKL leuchtet übrigens nicht.


Ich hoffe Ihr könnt mir helfen, denn ich brauche das Auto jeden Tag.

Vielen Dank schonmal.
Grüße

ich würd mal zündkerzen kontrollieren und alle unterdruckschläuche.. kann ja eventuell erstma nen kleines problem sein

Hallo,
also die Zündkabel solltest du unbedingt mal prüfen. Zündkerzen sind auch wichtig. Merkst du denn einen Unterschied? Läuft er unruhig? Vielleicht auf 3 Pötten?
Ich sehe ja, dass wir beide Berliner sind. Wenn es dir hilft, dann schreib mir mal eine PN, dann bekommst du meine Nummer und dann kommst du mal zu mir rum und ich höre mir das an.
Ich hatte auch in letzter Zeit viele Probleme mit meinem Motor, die wurden aber auch dank kompetenter Hilfe gelöst.

Gruß, Robert.

Ich würd auf verdrecktes AGR, Drosselklappe oder Leerlaufsteller tippen.

mfg

Domi

drosselklappe würd ich auch reinigen richtig

Also AGR hat vor einer Weile mal rumgemuckt, ist aber wieder ruhig geworden. Sonst wäre ja auch die MKL angegangen, oder?
Also die Zündkerzen würde ich mal ausschließen, die sind erst 4 Monate alt.
Kann es evtl. auch ein Sensor sein? Temperaturgeber oder so? Denn heute habe ich festgestellt, je kälter es ist, desto besser springt er an.

@Rob: Hatte Dir eine PN geschrieben, scheint aber nicht angekommen zu sein. Melde Dich doch mal bitte bei mir, würde Dein Angebot gerne annehmen.

Temperaturfühler vorne am Thermostat. Kostet etwa 20-30 Euro. Bitte nur bei kaltem Motor wechseln.

Mike2004, Du hattest Recht, war nur ein poröser Unterdruckschlauch, der abgerutscht ist. Jetzt läuft sie wieder. Jetzt nur noch das AGR tauschen, dann ist die Kleene wieder fast wie neu.
Vielen Dank Euch allen...

Super. Manchmal sind es wirklich nur die kleinen Probleme! Viel Spaß!
Und vielleicht sieht man sich ja wirklich mal auf einem Tigra Treffen in Berlin.

Rob.