Corsa-Tigra.de

Ein Kumpel von mir is der festen Überzeugung ( wie immer ) das die im Fahrzeugschein angegebene Höchstgeschwindigkeit ( bei mir z.B. 145kmh ; hab n B-Corsa 1.2 45PS ) niemals überschritten werden sollte weil sonst der Motor kaputt geht... stimmt das?!?!

Ich bin nämlich nicht der Ansicht!
Ich fahr ab und zu mal 160kmh da is die Drehzahl dann bei 5000 u/min und der rote Bereich fängt ja erst ab 6000 u/min an und ich glaube nicht dass das schädlich für den Motor ist wenn man 4mal im Jahr ne Minute lang 160 fährt...

Was meint ihr dazu?

Moin.

Nein das ist nicht schädlich, es sei denn, der Motor ist eh kurz vor dem Verrecken.

Zudem ist der Tachowert nicht 1 zu 1 übertragbar auf die tatsächliche Gewindigkeit.

Wenn bei Dir mit Welle 160 angezeit wird, dann fährst Du keine echten 160.

Denke immer an die Tachoabweichung.

Eben, bei 160 laut Tacho haste in Wirlichkeit eher ca. 150...

Hab das vor ein paar Wochen mal mit dem GPS getestet: Bin laut Tacho 145 gefahren, nach dem GPS waren es 138... Und je höher die Geschwindigkeit, desto höher die Abweichung...

Und dem Motor macht das nichts, auch wenn man öfter Vollgas fährt.
Da kann ich ja wieder mal mein Beweisfoto anbringen, hab auch nen 1.2er!
http://www.thrilldriver.de/fahr/cor_001g.jpg

MfG, Sascha 8)

Wenn da ned ständig im Roten fährst macht des dem nix. Sonst wäre es kein Motor geworden

@ Thommybeluga

Das mit der Tachoabweichung is mir auch bekannt aber da ich kein GPS habe und nur den tacho ablesen kann und nicht den genauen Wert ablesen kann sag ich halt immer das mein Auto 160 fahren kann ( natürlich inkl. Abweichungen )

solang net im roten bereich gefahren wird ist des net weiter schlimm, man sollte den motor aber trotzdem net dauerhaft bis kurz vor dem roten treten,zwecks verschleiß vermindern,
bei mir sind auch 180 eingetragen und er läuft auch 200 tachowert, aber die hacke ich auch net obwohl ich meinen b gut eingefahren habe,

Das is ja mal wieder was

Kam grad letzt im TV so ein Bericht, dass Sich niergendwo soviele Halbweisheiten wie bei dem Wissen über über Autos angesammelt hätten...

Also woher will man überhaupt wissen ob man die Geschwindigkeit im Schein überschreitet ???
Nur weils auffm tacho steht ?

Dann trifft noch zu: jeder Motor ist anderst, man kann Glück haben oder Pech, gibt Autos die packen das was im Schein steht garnicht erst, andere packen mehr...Auch abhängig vom Alter und Zustand des Motors....

Also sollte der Motor technisch in ordnung sein, genug Öl drin sein geht man am besten nach den 2 anderen Anzeigen im Tacho ausser Benzin...
Wenn die Temperatur ok ist (Wenn er also nicht grad bei über 100° steht, oder eiskalt ist direkt nachm losfahren), kann man bedenkenlos bis an den roten Bereich des DZM drehen (Egal was da dann auffm Tacho steht), in den Roten Bereich reindrehen ist auch kein Thema solange dies nicht dauerhaft geschieht (Also keine 20km mit 160 im 4 am Anschlag des DZM), beim Beschleunigen reindrehen ist kein Thema...Auch mal bis zum Begrenzer ist ok wenn Motor gut warm und technisch alles in Ordnung...

Also dann zu sagen die Geschwindigkeit im Schein darf nicht überschritten werden ist quasi nonsens...

Gruß Kai

So stimmt das aber net.

Man hat das recht darauf,dass das auto mindestens so schnell läuft wie im schein steht (muss natürlich alles i.o. sein)

Mein auto fährt schneller als im schein,und,dass weiss ich weil ich mit gps gemessen hab.

Hi da muss ich ehrlich sein dass weiss ich nich genau, aber wenns so is wie du sagst ist die Geschwindigkeit im Schein auch nur ein Minimalwert...
Dann kanns sein das man ein Auto kriegt das 7-8 km/h mehr schafft als im Schein steht...


Aber ich meinte halt ein Auto das schon ein bissle älter ist, oder dass man gebraucht kauft...

Wenn die Karre immer getreten wurde oder anderweitig misshandelt, länger mit zuwenig Öl gefahren ist etc. dann kanns schon sein dass die angegebene Topspeed nichtmehr erreicht wird...

Gruß Kai

Wie sieht das eigendlich aus mit Abweichung vom DZM?

Den sonst könnte man doch von der Drehzahl auf die Geschwindigkeit schließen, das wär dann doch genauer als der Tachowert, oder?