Corsa-Tigra.de

hi,

ich könnte von einen arbeitskollegen seinen astra F gsi bekommen. (heckschaden und überschlag)
will mir den motor in meinen corsa reinbaun.
weiß nciht genau was für ein motor das ist.
denkt ihr der passt rein?
kann cih sein servo system weglassen einfach denn ich ahb keine servolenckung.

passt denn getriebe achs und alles in den corsa?
muss ich dei komplette achs vorne auch umbaun. oder kann cih die vom corsa lassen?
bis wohin musss ich dann vom astra umbaun.
der hat schon chip und steilere nockenwelle drinnen. macht das eh nix, oder?

wie schautz mit den kabeln aus? schon erfahrungen damit.

geht der umbau relativ einfach oder nicht.
brauch cih eigene geräte zum motorausheben und einheben?

mfg

Der Motor ausm GSI nennt sich "C20NE", der ausm GSI 16V "C20XE".
hier findest du ale infos:

http://forum.corsa-tigra.de/showthread.php?t=26369
http://forum.corsa-tigra.de/showthread.php?t=49555


Doch nimms nicht persönlich, aber bezogen auf die Fragen die du stellst würde
ich dir empfehlen nicht selbst dran zu gehen sondern in ner Werkstatt nachfragen oder evtl Bekannten der sich etwas damit auskennt

ja danke, aber die seiten ahb cih auch schon gefunden. nur ich finde da keine antworten auf meine fragen.

ja da ich lackierer bin kenn cih mcih halt mit dem motorischen nciht so gut aus. aber ein mechaniker(allerdings von toyota) macht mir das schon.

kann mir denn keiner einfach die fragen beantworten?


thx mal,
mfg

Ohne dir nahe treten zu wollen, aber Themen zum Motorumbau in allen möglichen Varianten inkl. benötigten Teilen, etc. und damit auch zu deinen Fragen findest du problemlos bis zum Erbrechen in der Suche..

Ausserde,als kleinen tip,überschlag motoren sollte man komplett zerlegen.

Bei Schrottplätzen bekommst da z.b. keine garantie oder ähnliches.

es gab im Astra aber auch einen 1,8 GSI, oder nicht?

Aber Motorhalter und ATWs sollten dann trotzdem vom C20XE umbausatz passen, oder?

Gruß Pic

nee der motor den cih bekomme is der 8V nciht 16V

passt der eigendlich in die originalen motorhalter?oder brauch ich da was dazu?

jetzt sagt mir nun mal was ich alles dazu brauche und wie das mit dem kabelbaum getriebe usw ausschaut. wie weit muss ich es vom astra nehmen und ab wann kann es vom corsa bleiben?


mfg

SpeedyCorsales hat geschrieben:nee der motor den cih bekomme is der 8V nciht 16V

passt der eigendlich in die originalen motorhalter?oder brauch ich da was dazu?

jetzt sagt mir nun mal was ich alles dazu brauche und wie das mit dem kabelbaum getriebe usw ausschaut. wie weit muss ich es vom astra nehmen und ab wann kann es vom corsa bleiben?


mfg

Ich schätze mal,dass dir da jetzt keiner mehr ne antwort gibt,denn alle motoren ab den 1.er im astra,dafür brauchst du die gleichen teile wie beim 16V umbau,also,schau im forum nach,da stehen die meisten beiträge drüber drin.

Ja, gab den Atsra F GSI mit dem 8V C20NE und den beiden 16V C18XE und C20XE... kommt auf das Baujhar an!

Und um deine Fragen kurz zu beantworten:
Brauchst zum Ein/AusBau nen Motorkran.
Vorderachse bleibt vom Corsa.
Servo kannste einfach weglassen oder nachrüsten.
Kabel ist kein hexenwerk, müssen lediglich ca. 10 Kabel umgeändert werden, der Rest paßt vom Orginalkabelbaum.
Getriebe wird das vom Motor verwendet!
Der Umbau ist nicht besonderst schwer,jedoch wenn du vom motortechnischen keine Ahnung hast, was du ja selber sagst, würdeich an deiner Stelle jemanden damit beauftragen, der sich damit auskennt! Soll ja auch später laufen, der Bock!

Udn du brauchst andere antriebswellen und Motorhalter, die du dir noch bei Firmen wie m-tech, speedperformance oder hipo kaufen musst.

Gruß Pic