Corsa-Tigra.de

Hi Leute!!!


Ich wollte meinen Schaltknauf tiefer legen.
Haben ja schon manche ausm forum gemacht, stange absägen, rückwärtsgangarretierung zersägen, und später am Schaltsack ziehn für den rückwärtsgang.

Ich will aber nicht meine Arretierung zersägen, und später immer am Ledersack zu ziehen.

Ich hab jetzt hier nen Workshop (pdf-Datei) gefunden, der sich auf den calibra bezieht. Aber da wird die stange unten gekürzt und man hat hinterher immernoch die orginale rückwärtsgangarretierung.

Hatte einer von euch die stange schonmal draussen, oder kann mir sonst sagen, ob das nach dem Workshop auch im corsa realisierbar ist?

Gruß Pic

Servus.

Also ich hab meine Stange nach dem Workshop gekürzt.
Eben die besagten Teile der Rückwärtsgangarretierung gekürzt und miteinenader verbunden.

Dann hab ich auch noch ca. 6 cm von der Stange oben weggeflext.

Bin aber schon wieder am spekulieren, wie das ganze noch tiefer gehen könnte.

Ciao.
Stefan

wunderbar! genau das wollte ich hören.

Da werd ich mal gucken, ob ich aufm schrottplatz nen Hebel finde.

Gruß Pic

Hab bei mir die kurze Arretierung von Lexmaul drin.

Kommt dann ca. 3cm runter.

oder aus nem Schrottwagen ne kürzere Arretierung nehmen....je nach Fahrzeug gibts schließlich Unterschiede, z.B. ists beim Astra OPC kürzer

CorsaC-Freak.0815 hat geschrieben:oder aus nem Schrottwagen ne kürzere Arretierung nehmen....je nach Fahrzeug gibts schließlich Unterschiede, z.B. ists beim Astra OPC kürzer

suuuuuuuuuuuper... den opc findet man ja auch so häufig auf dem schrott...

Capuchino hat geschrieben:

CorsaC-Freak.0815 hat geschrieben:oder aus nem Schrottwagen ne kürzere Arretierung nehmen....je nach Fahrzeug gibts schließlich Unterschiede, z.B. ists beim Astra OPC kürzer

suuuuuuuuuuuper... den opc findet man ja auch so häufig auf dem schrott...

*gg* Gerd da musst dich mal bücken die stehen meistens unten und dann haufenweise herum

nur mal zur Erläuterung:
z.B. bedeutet >zum Beispiel< also quasi eines von verschiedenen Modellen der OPEL-Palette...müßt ihr halt mal schauen, eventuell hat ja der Vectra2000 kürzere
...also Röcke hoch ihr Mädels :lol: ...und wenn noch jemand Taschentücher benötigt, bitte melden :twisted:

Ich hab mir den Hebel vom Astra geholt, an dem werde ich dann mal rummbasteln. Mal gucken wie tief der runter kommt.
Laut workshop soll der Astrahebel auch kürzer sein als der vom Cali. vielleicht ist er auch kürzer als der vom corsa.

Der vom Kadett GSI ist genauso lang wie der vom Astra. Hab beide ausgebaut und verglichen, aber dann den vom Astra genommen, weil die eh gleichlang waren, aber der vom Astra nen schöneren Schaltknauf hatte.

Ich werd mal gucken, ob ich dass am WE in angriff nehme.

Gruß Pic

Andy hat geschrieben:Hab bei mir die kurze Arretierung von Lexmaul drin.

Kommt dann ca. 3cm runter.

Meinst du http://www.lexmaul.de/shop/artdetail.php3?ArtNr=0023016 diese?