Corsa-Tigra.de

Moin!
Also ich habn Problem mit meinem CorsaB. hat 194000 Km runter. 44kw.
Also vor etwas längerer Zeit ist es mal vorgekommen, dass im 4. Gang bergauf plötzlich der Motor an Leistung verloren hat, als wenn er kein Benzin mehr bekommt oder so. Es war ein ziemlich starkes Stocken, Zucken, wie auch immer. Schon so stark, dass ich richtig in Richtung Lenkrad gedrückt wurde. Als ich dann quasi aus Reflex die Kupplung gedrückt hab, gings wieder weg und alles war wieder normal. Also das Zucken dauert so ca. 2 sek. Als wenn irgendwas blockiert. In letzter Zeit wird das immer häufiger , auch z.B. im 3. beim Beschleunigen.
Jetz meine Frage :
Was kannd as sein? Öl wurde vor 1000km gewechselt, Keilriemen vor 20000km, mehr weiss ich nicht.

Hoffe ihr könnt mir helfen, macht mir Angst =)

Danke,
Dooze

Hi ging die MKL an ? und haste das Problem auch in den anderen Gängen z.B im 1. beim beschleunigen ?? dann könnte es der LMM sein aber Ferndiagnose ist immer schlecht

MfG.reddevil

check ma die zündkerzen

hatte mal was ähnliches beim tigra.

mfg. Flo

lass die drogen weg ;-)

Sowas habe ich auch, wenn sich die Tanknadel dem roten Bereich nähert. Vorallem in Kurven und Bergauffahrten.
3 Werkstätten haben bisher den Fehler nicht gefunden, obwohl alles gewechselt wurde, was es außer dem Tank zu wechseln gibt.

Ich denke, dass es bei mir der Tank selbst ist. Das die letzte Kammer vielleicht ne Macke hat und der Sprit dadurch zuuuu sehr schwappt.

Vielleicht hast du ein ähnliches Problem.


Gruß

ich habn ähnliches problem:
meiner ruckt morgens immer ... also wenns de nacht über kalt und feucht
war und ich wieder zu faul war den in de garage zu fahren oder es
einfach vergessen hab

kann sowas am kraftstofffilter liegen oder auch wie "the alchemist" sagt
an den Kerzen, bzw generell an der Zündung??

W!cHt3L hat geschrieben: an den Kerzen, bzw generell an der Zündung??

ja, hatte ich bei meinem twingo damals auch mal. habe neue zündkerzen, den verteilerfinger und das teil um den verteilerfinger drum rum (hab den namen vergessen) eingebaut und weg war es..

Also die MKL geht nich an. Im ersten hab ichs noch nicht bemerkt.
Was ich vergessen hatte, als der Ölwechsel gemacht wurde, wurden auch die Zündkerzen, der Benzinfilter und diese Verteilerkappe erneuert.

oh harry....dann hab ich ma wieder nen grund
shoppen zu gehn

Argh, Neuigkeiten:
Fahr eben im kalten Zustand los, fahr vom Parkplatz runter(2.Gang) Tritt die Kupplung, 1. Gang -> Wagen geht aus, hatte noch nicht eingekuppelt, war leicht am rollen.
Dann bin ich zu meinem Vater gefahren, so 10 km, also war der Motor warm. Dann nach 5 min wieder los, Motor warm, wieder das gleiche. Hatt echt Probleme die Kiste wieder anzukriegen, musste ganz gut GAs geben, damit er wieder anging.

Jetzt vielleicht ne Idee? Für Werkstatt isses zu spät heute.