Corsa-Tigra.de

Nach langer, langer Zeit hab auch ich mal wieder eine Frage, wo selbst zwei Mechaniker nicht mehr weiter wussten!

Ich war heute u.a. zur Achsvermessung, weil mein Lenkrad bei Geradeausfahrt leicht schief stand.
Spur war leicht verstellt, wurde eingestellt.
Doch als ich dann wieder vom Hof gefahren bin, hab ich nach den ersten Metern schon gemerkt, dass das Lenkrad immer noch schief ist bzw. wenn ich das Lenkrad gerade halte, zieht das Auto nach links...

Ich also wieder zurück, der Mechaniker hat ne Probefahrt gemacht und das Auto wieder auf den Messstand: Von der Einstellung her ist alles ok, am Fahrwerk ist auch nichts ausgeschlagen. Das Lenkrad war auch nie ausgebaut...

>>> So, woran könnte es also noch liegen, dass mein Corsa nicht geradeaus fährt, wenn das Lenkrad gerade steht?

MfG, Sascha

Dann haben die Jungs in der Werkstatt wohl das Lenkrad nicht anständig fixiert beim einstellen.

Huppes hat geschrieben:Dann haben die Jungs in der Werkstatt wohl das Lenkrad nicht anständig fixiert beim einstellen.

Richtig, da müssen die das wohl nochmal machen bis es stimmt.
Deine Spur wird ja in der Reihen folge eingestellt.

1.Lenkrad mittig ausrichten und festklemmen.
2.Spur einstellen.

Natürlich gehört da noch mehr zu aber alle punkte zähl ich hier jetzt nicht auf.

Der Witz ist ja, dass auf dem Messstand die Einstellung vollkommen in Ordnung ist, d.h. wenn das Lenkrad gerade ist, zeigt der Computer, dass alles im grünen Bereich ist (Wurde nach meiner Reklamation auch nochmal nachkontrolliert).

MfG, Sascha

Dann könnte noch in frage kommen das du ein spiel in der Lenkung hast. Wäre aber irgendwie unrealistisch, weil es dann bei fahren genauso wie beim vermessen auffallen müßte.

Lenkungsspiel wurde überprüft und das Fahrwerk auf ausgeschlagene Teile kontrolliert... Da ist alles ok.

MfG, Sascha

Dann bleibt ja net mehr viel. Reifen/Felgen wären noch ne möglichkeit. Vielleicht mal testweise die Winterräder drauf machen und probieren aber sonst fällt mir auch nix mehr ein.

Ich hatte in den letzten Monaten drei verschiedene Radsätze drauf, war immer das gleiche...
Trotzdem danke!

Vielleicht weiß ja noch jemand was!?

MfG, Sascha

hinterachse krumm...

Hinterachse krumm?
Hmm, hab mir gerade mal das Protokoll angeschaut, könnte es daran liegen:

Spur Hinterachse:
SOLL: min. -0° 2' / max. +0° 20'
IST: links -0° 5', rechts +0° 15'

Also links ist ganz minimal außerhalb der unteren Toleranz und rechts ist im oberen Toleranzbereich...

Das kann doch aber nicht solche Auswirkungen haben!?

MfG, Sascha