Corsa-Tigra.de

hallo,
hab ne elektrische servo nachgerüstet uallerdings fehlen mir die stecker vom eps steuergerät, und den giebts bei opel nich, da müsst ich mir nen kompletten armaturen kabelbaum kaufe.
jetzt möcht ich mir einfach alle kabel an die pins löten und vergießen, dazu bräuchte ich aber die genaue farbbelegung der kabel.
kann mir es evtl jemand sagen oder abfotogrfieren ?

daaaankee und mfg frank!

X50:

Pin1: Braun 6mm² --> Masse
Pin2: Rot 6mm² --> Sicherung F14 50A, Dauerplus


X51:

Pin1: Rot 6mm² --> Motor lenksäule
Pin2: Braun 6mm² --> Motor lenksäule


X52 (an den Drehmomentsensor an der Lenksäule):

Pin1: Rot 0,5mm²
Pin2: Schwarz 0,5 mm²
Pin3: Grün 0,5 mm²
Pin4: Schwarz 0,5 mm²
Pin5: Blau 0,5mm²
Pin6: Weis 0,5mm²
Pin7: Gelb 0,5mm²

X56:

Pin2: Braun/Weis 0,5 mm²--> Diagnosestecker
Pin3: Schwarz 0,5mm² --> Zündplus (F17, 10A)
Pin6: Blau/Rot 0,5mm² --> Impulsgeber (Geschwindigkeit)
Pin7: Grün 0,5mm² --> DZM (liegt am Tacho, auch wenn kein DzM verbaut)
Pin8: Schwarz/Grün 0,5mm² --> EPS-Kontrollleuchte im Tacho

Hallo,

Von welche Corsa findet man diese Elektrische lenkung?

Was soll dies lenkung +- kosten?

Hat jemanden ein oe nummer von dieser lenkung?

Ist es besser als die Hydraulikpumpe?

die gab es in den 1,0 12V und 1,2 16V, aber nicht in jedem... oft gehen ebi den lenkungen die drehmomentsensoren defekt, bzw. "dejustieren" sich.. sensoren gibt es nicht einzeln, muss immer die komplette lenksäule gekauft werden...


ich würde ne elektrohydraulische rein machen (pumpe und behälter aus dem Astra G, lenkgetriebe aus dem Corsa B...