Corsa-Tigra.de

Hallo Leute,
habe wie schon geschrieben vor, meinen Corsa von dem 1,4er zu befreien und einen 2,0l 16V einzubauen.
Soll mein erster Umbau werden, da ich möglichst wenig Zeit und Aufwand damit verbringen wollte Teile zu besorgen die ich vergessen habe, wollte ich mal bei Leuten anfragen die es schon gemacht haben und Ahnung haben!

Bis jetzt ist mir bekannt:

- Brauche Umbausatz (dachte an M-Tech)
- 2l Maschine mit 2,5 Motronik, F20, Kabelbaum
- Rotkäpchen, wegen Platzmangel
- 256x24er Bremse
- Tacho bis 220km/h
- Auspuff, Bastuck
- K&N Lufi
- Spritpumpe von nem 16V´ler
- Kat
- Stabis

Fragen:

- Es gibt doch ein Gutachten welches Bastuck auf 2l erlaubt, oder?

- Welche Stabis brauch ich, vorne/hinten?

- Muss ich außer den Bremssätteln und Scheiben was an der Bremse machen,
HBZ?

- Welchen Kat kann ich verwenden bzw. welcher passt?

- Welchen Kühler kann ich nehmen, reicht einer vom 16V?

- Was hab ich alles vergessen bzw. noch garnicht dran gedacht?

Danke und Gruß ans Forum

Speed & Performance

Speed&Performance hat geschrieben:
Fragen:

- Es gibt doch ein Gutachten welches Bastuck auf 2l erlaubt, oder?

Nein. DSOP bieten Gr. A Abgasanlagen mit Gutachten für den C20XE an.

Speed&Performance hat geschrieben: - Welche Stabis brauch ich, vorne/hinten?

Kommt auf den Prüfer drauf an, was dieser verlangt. Generell Stabi vom GSi (C16xe/x16xe). Einige im Forum fahren Stabi vom X10XE, da dieser besser mit dem Abgaskrümmer harmoniert. An der HA GSi Stabi.

Speed&Performance hat geschrieben: - Muss ich außer den Bremssätteln und Scheiben was an der Bremse machen,
HBZ?

HBZ & BKV sind anzuraten, aber nicht zwingend erforderlich. Passende Beläge sind natürlich noch zu organisieren ]
- Welchen Kühler kann ich nehmen, reicht einer vom 16V? [/QUOTE]

Reicht - kannst aber auch den Kühler von den Modellen mit Klimaanlage verwenden, da dieser eine größere Kühlfläche hat.

Speed&Performance hat geschrieben: - Was hab ich alles vergessen bzw. noch garnicht dran gedacht?

Kleinigkeiten wie Schläuche, Schraubschellen, Austauschteile für Motor (Zahnriemen etc.)


p.s.
Zu all deinen Fragen findest du aber auch massig Antworten in der Suche.

Achja, willkommen im Forum

Der Kühler vom Spenderfahrzeug(Kadett/Astra) passt nicht zufällig in den Corsa?

Bevor du dich über sowas verkopfst, kauf lieber nen nagelneuen Corsa B-Kühler bei ebay für nen Fuffi. Der funktioniert (weil neu) und mußt net dumm rumbasteln.

übrigens fals m-tech umbausatz kaufst brauchst net extra eine käppchen kaufen ist ja eins dabei und ein luftfilter auch! und fals dir doch ne bastuck kaufst lass sie gleich eintragen solang die noch neu ist, da die schnell ziemlich laut wird! sprich aus erfahrung!

Und umbedingt blauen Getriebesand kaufen!!

Bis auf den findest alles in der Suche!

Jimmy*c20rsa_xe* hat geschrieben:übrigens fals m-tech umbausatz kaufst brauchst net extra eine käppchen kaufen ist ja eins dabei und ein luftfilter auch! und fals dir doch ne bastuck kaufst lass sie gleich eintragen solang die noch neu ist, da die schnell ziemlich laut wird! sprich aus erfahrung!

Bastuck bekomm ich ja ohne Freigabe nicht eingetragen...

Wie habt ihr den Motor reingesetzt?
Karosse über Motor?
Motor reingehoben?
beides überhaupt möglich, was geht besser?

Motor inklusive Getriebe von unten rein!!! Ist die beste möglichkeit

ich würde mal die suche benutzen oder einfach die threads oben die als WICHTIG! markiert sind lesen da steht dann alles drin was man wissen muss!

das wird zum xten mal hier geschrieben!

[quote="Speed&Performance"]Bastuck bekomm ich ja ohne Freigabe nicht eingetragen...

Wie habt ihr den Motor reingesetzt?
Karosse &#252]

die freigabe oder unbedenklichkeitsbescheinigung kriegst bei bastuck für die verwendung am c20xe! hat mich 13€ gekostet! diese ist aber nur das bastuck keine bedenken sieht, nicht über das geräuschverhalten! musst also geräuschmessung machen!!!!!