Corsa-Tigra.de

hi, hab was im inet gesehen.

bei dem x14xe geht doch der schlauch vom luftfilterkasten zur drosselklappe unter der ansaugbrücke lang. kann es sein das da ein blindrohr dran ist???

wie siehts aus wenn ich das weg mache, dann hat er doch mehr leistung oder? weil ja dann die luft direkt zur dosselklappe kommt oder seh ich das falsch? mfg

hat keiner darüber eine ahnung obs was bringen würde oder net?

Probier es doch einfach mal aus und berichte dann.... hör sowas grad zum ersten mal....

Dieses Blindrohr ist ein Resonator.

Die Leistung die man beim X14XE erkaufen kann ist imens teuer. angefangen von Powerram (und wie sie nicht alle heißen) über Nocken, Kopf, Kolben. Halt alles standard. Wenn er aber richtig leistung für das reingesteckte Geld bringen soll, dann bau ein Turbo ein.

Den Resonator wegmachen, ein Direktluftfilter, eine dicke Abgasanlage bringt alles nichts, wenn nicht alles aufeinander abgestimmt ist. Beim Resonator würd ich sogar eher vom Gegenteil ausgehen.

little-blue

wenn du das rohr weg machst und das entstehende loch nicht verschliesst dann misst der die ansaugluft temp nicht mehr auserdem würde er ungefilterte luft ansaugen!

und selbst wenn du das rohr wegmachst und verschliesst wage ich zu bezweifeln das du einen unterschied merken wirst ausser das er evtl n bischen lauter ist!

Luftfilterkasten Beifahrerseitig - Drosselklappe Fahrerseitig.

Das heißt Rohr vom Ansauggeräuschdämpfer bis hinter/unter die Brücke. Da muß das Rohr natürlich irgendwo weitergehen um zur Drosselklappe zu gehen... was soll daran blind sein? Der einzige Resonator der mir Einfällt sitzt am Rohr zwischen Ansauggeräuschdämpfer und Frontmaske, und natürlich der Kasten selbst

der schlauch der vom lufikasten zur drosselklappe geht hatt einen abgang der nach unten geht in etwa auf der höhe der zahnriemenabdeckung sieht man aber eigentlich nur von unten!

siehe auch:
http://www.corsa-b.de/workshop/zk_ausbau_16v.pdf

Bild 11

little-blue