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Hallo

Hab ne Frage zu dem KW Gewinde Var.1

Brauch ich bei Serienbereifung Distanzscheiben.? Und wenn ja wieviel mm.

Und ich denke mal das alle KW Geinde Var.1 gleich sind. Kommen die hinten wirklich 50mm runter.? Weil verstellbar sind die ja hinten nicht.

Edit: Und sind Fahrwerksstreben sinvoll.?

Distanzscheiben reichen 5mm an der Vorderachse, damit es nicht mehr schleift, aber damit es nicht doof aussieht, einfach rundum mind. 5mm

Das Var. 1 gibts auch mit HA-Verstellung. Wie weit es wirklich runter geht, kann ich Dir nicht genau sagen, auf jeden Fall weit genug, das die Kotflügel aufm nem 17" Reifen press aufliegen.

luppi hat geschrieben:Hallo

Hab ne Frage zu dem KW Gewinde Var.1

Brauch ich bei Serienbereifung Distanzscheiben.? Und wenn ja wieviel mm.

Und ich denke mal das alle KW Geinde Var.1 gleich sind. Kommen die hinten wirklich 50mm runter.? Weil verstellbar sind die ja hinten nicht.

Edit: Und sind Fahrwerksstreben sinvoll.?

hallo auch,
also bei kw-V2 passte das mal bei mir an der VA ohne distanzscheiben.
mit der tieferlegung an der ha ist das immer so eine sache, aber so knapp
50mm könnte schon hinkommen.
querlenkerverstrebung für die VA ist beim tieferlegen immer sinnvoll. auch in
bezug auf negativen sturz...domstreben sind eigentlich erst ab größeren
tieferlegungen interessant. lass das mit den alustreben, wenn du dir was holst
die haben nicht genug festigkeit. klar - wer seinen wagen auf beschleunigungsrennen
fahren will braucht was leichtes, aber das ist ein anderes spiel.
über die HA brauchen wir in sachen streben nicht weiter zu reden. der tigra
ist hinten so leicht und durch die glaskuppel hat der genug steifigkeit.

edit:
war der doc schneller...hab ich jetzt so lang zum tippen gebraucht? *amkopfkratz*

ich hab wie Holle auch das KW var.2 und brauche keine distanzscheiben.
hinten ist er gut runter gekommen. zwischen 17" mit 205/40 und kotflügel ist noch n finger platz

Also die Distanzscheiben brauch ich auch nur bei Serienbereifung, bei meinen Sommerreifen passt es auch ohne.

Ja meinte ja mit serienbereifung also werd ich mir wohl 5mm holen.

Noch ne Frage. Wie sieht es mit 7,5x16 et35 Felgen aus.Passen die ohne Probs nachher will mir etwas später so welche kaufen. Vorne ist ja egal da kann mans ja verstellen nur hinten ja nicht. Kommt der da zu tief bei den 50 mm. Ich bekomm für die Hinterachse noch solche unterlegscheiben dabei falls 50mm zu tief sind weiß aber jetzt nicht wie dick die sind.

Und solche Kunststoff federteller sind die zu empfehlen.? Oder unnötig


Ich könnte auch nen Bilstein Gewinde bekommen. Nur ist das nicht aus edelstahl. Hinterachse ist auch 50mm und vorderachse höhen und in 9 stufen Härteverstellbar. Was haltet ihr davon

Könnte da noch einer Bitte weiter helfen Danke. MFG

Zu tief beim Tigra hinten geht überhaupt nicht..

Kunststofffederteller ? Was sollen die für ein Nutzen bringen beim KW Gewinde ?

Bilstein kann man auch bedenkenlos empfehlen..

Hallo

Ok danke für deine Hilfe.

was die für einen Nutzen haben sollen weiß ich nicht sind halt dabei.

Hätte noch ne Kurze frage zu Bilstein.

Es gibt einmal

Bilstein VA Stoßdämpfer B6 & B8 Opel Tigra
und
Bilstein VA Stoßdämpfer B4 Gas Opel Tigra

Wo ist darin der unterschied außer zum Preis ( B6 & B8 60 Euro teurer pro.stk )

sind die B6 & B8 keine Gas dämpfer?