Corsa-Tigra.de

hi leutz
endlich läuft der c20xe und jetzt das nächste problem...grrr
der rückwärtsgang lässt sich überhaupt nicht einlegen. habe versucht das getriebe einzustellen aber der arretierstift lässt sich noch nicht einmal in das getriebe stecken.maximal 2-3cm geht der stift ins getriebe.
und egal wie ich den hebel stelle und das gestänge hinsetze, der rückwärtsgang lässt sich noch nicht einmal nur annähernd einlegen.
die gänge 1-5 gehen sonst soweit rein.
habt ihr da evtl.nen tipp worans liegen kann?
kann es sein dass das gestänge irgendwo hakt oder so?

gruß

german-dream

Was fuer umbausatz wurde benutzt ?

mehr als 2-3 cm sollte der Stift da auch garnicht reingehen , den hebel am getriebe wenn man davor steht etwas nach rechts druecken dann sollte es auch einrasten , natürlich vorher die schruabe am unterboden lösen zum einstellen ;-).

der umbausatz ist von SP. habs heut morgen auch wieder probiert. der rückwärtsgang lässt sich nicht einlegen. werd heut mal das gestänge genau prüfen obs da evtl. klemmt oder in richtung rückwärtsgang irgendwo gegen kommt.

gruß

german-dream

Nur per Schalthebel nicht schaltbar oder kannste auch direkt am Getriebe keinen Rückwärtsgang einlegen, wenn du das Gestänge vorher mal aushängst?

Ich hatte mal den Bolzen verlohren, der das schaltgestänge am Getriebe befestigt, oben auf dem getriebe beim F15.
Ich hatte dann ein schraube reingemacht anstatt des Bolzens, und da die schraube unten mit mutter etwas rausschaute, und sich das schaltgestänge beim einlegen des Rückwärtsgangs ja dreht, konnte ich auch keinen Rückwärtsgang einlegen.
Die Schraube war etwas zu lang und kam ans Gehäuse des Getriebes. Mit orginalem Bolzen von Opel ging alles wieder super

Gruß Pic

kann am getriebe selber auch keinen rückwärtsgang einlegen. hab auch beim zusammensetzen den originalstift genommen um das gelenk zu befestigen. sollte also nicht daran liegen.

den bolzen sollte man übrigends neu kaufen, wenn man den rausmacht.
Meine werkstatt hatte das nicht gemacht, und zwei wochen später war ich mal länger auf der bahn und der bolzen war rausgefallen, 5 gang drin (im getriebe) und ich konnte nichtmehr schalten, schaltstock konnte ich im kreis drehen und so

Das hilft dich aber erstmal nicht weiter bei deinem Problem, wollte es nur kurz noch loswerden

Gruß Pic

moin
so...rückwärtsgang geht endlich rein.juhu. problem war, das die kleine stange mit den zwei aufnahmen für den kugelkopf links und rechts einfach zu kurz war obwohl ich diese um 15mm verlängert habe genauso wie das schaltgestästänge selbst. wie es halt in der anleitung steht.

anscheinend waren die 15mm aber zu wenig und es hätten gute 25-30mm sein müssen bei der kleinen umlenkstange. alles ganz merkwürdig...
hatte damals beim kumpel im tigra auch mit den 15mm geklappt. nur beim corsa B wollt das jetzt wohl net so ganz.

gibt es da irgendwelche unterschiede von corsa zu tigra? kann ich mir eigentlich gar nicht vorstellen.

gruß

@German-Dream...

Uaaaahhh und ich sagte noch "Ak, berechne die Maße genau, also Vectra-Stange mit Corsa-Stange vergleichen und Maße genau ausrechnen!!!!"

Aber ich dachte net das es das ist weil... hatte es Dir doch gesagt.

Naja, bin nun außem Urlaub wieder da und für ne Probefahrt bereit

Greetz
Gordon

@Mädchenmanta

hehe...ja ja so ist das halt. weisst ja wie dat is wenn man alles feddig haben will.
na nun läuft er ja und die probefahrt wird wohl jetzt fällig wenn das wetter trocken ist.
meld mich

gruß