Corsa-Tigra.de

Also ich weiß nicht genau ob ich hier richtig bin mit dem Thema, aber ich würd gern meinen XE - Block vorm Motorzusammenbau neu lackieren. Die Frage ist nur mit welchem Lack und in wieviel Schichten das am besten ist! Auto soll danach halt nur noch als Zweitauto laufen - also nicht mehr alltagsauto sein! Weiß nciht genau auf was ich dabei achten muss, wegen Temperatur und so...

little_tigi hat geschrieben:Also ich weiß nicht genau ob ich hier richtig bin mit dem Thema, aber ich würd gern meinen XE - Block vorm Motorzusammenbau neu lackieren. Die Frage ist nur mit welchem Lack und in wieviel Schichten das am besten ist! Auto soll danach halt nur noch als Zweitauto laufen - also nicht mehr alltagsauto sein! Weiß nciht genau auf was ich dabei achten muss, wegen Temperatur und so...

Moin.

Am besten Pluvern lassen.

Halten tun aber jede Menge Lacke. So heißt wir ein Block nun auch wieder nicht. Hammerit geht z.b. ganz gut. Läuft nicht an und blättert auch nicht ab.

Vorher muss der Block aber absolut öl und fettfrei sein. Am besten vorher groß Strahlen lassen, damit der ein raue Oberfläche bekommt, dann hält die Farbe oder das Pulver am besten.

Kannst du mir sagen welche Firmen z.B. Pulverbeschichtungen machen? Denk ma das machen net viele, oder?

machen mehr als man denkt solltest aber mal die gelben seiten oder so zu rate ziehen dann findest auch welche in deiner nähe

So isset Anton.

Einfach mal in den Gelben Seiten nach Metallbetireben, Metallbauer oder direkt unter Pulverbeschichtung nachschauen.

Die Preise gehen aber seltsamerweise stark auseinander.

Der eine nimmt für nen VD 20€ ohne Rechnung, der andere nimmt 40€ auch ohne Rechnung.

Aber mit Pulverbeschichten bist auf der richtigen Seite. Wenn der Block gut getrahlt ist und ne schön raue Oberfläche hat, hält das Zeug Hitze, Salz, Benzin, Öl, Steinschlag etc. stand.

Aber nicht zu dick pulvern, sonst hast ne schlechtere Wärmeabfuhr. Und dann muss das Öl noch mehr arbeiten. Deshalb würde ich ne Ölwanne auch net polieren lassen, weil ne grobe Oberfläche halt mehr Fläche hat.

hallo,

pulver ja nur wenn das zu teuer wird (meist dann so) empfehle ich eine keramikgrundierung und dann einen hitzelack bis min. 1000 grad. um ein kurzes beispiel zu nennen siehe den bremssattelack......


grüße andy