Corsa-Tigra.de

Hallo, ich hoffe es schaut auch jemand hier in den TTT Bereich rein und kann mir kleinere Fragen zur Sturz Einstellung beantworten.

Mein TTT ist ab Werk aus 20mm tiefer gewesen (Modell Sport) und nun nach dem Einbau von 35mm progressiven H&R Federn ist dem Nemo aufgefallen, das man immer noch einen leichten sturz (oben an der Felge geht sie in den Radkasten) mit dem Auge erkennt.

Ist das normal ?
(Habe ja die Spur/Sturz einstellung beim Einbau der Federn mit bezahlt.

Oder ist ein leichter Sturz so gewollt ? (höhere Kurvengeschwindichkeit)

Oder aber obwohl ich das nicht gemerkt habe ist der Wagen vorne noch tiefer geworden ? (Bin ca. 7000km mit den H&R unterwegs)

Einen unterschiedlichen Verschleiß der Reifen konnte ich nicht feststellen. Innen zu Außen sind 1/2 mm Unterschied was auch ein Messfehler sein kann ;-)

MfG

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Hab ja auch Serie 20mm plus die H&R Federn.
Bei mir sieht man auch einen leichten neg. Sturz.
Den muss er aber auch haben.
Einseitigen Reifenverschleiß habe ich auch nicht.

Super dann ist ja alles ok. !

Thx

Ist der Sport wirklich ab werk 20 mm tiefer ist mir bei meinem gar nicht aufgefallen ?

Meine der TTT ist immer 20mm tiefer,als ein Corsa.

OE-PK-883 hat geschrieben:Meine der TTT ist immer 20mm tiefer,als ein Corsa.

Genau. Die 20 mm beziehen sich auf den Corsa. Alle Twin Top, egal welche Ausstattung, sind gleichtief.

Stimmt genau; es gibt allerdings noch einen Unterschied; das ab Bj 2005 der Stabi vorne von 18mm auf 20mm erhöht wurde.

MfG

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