Corsa-Tigra.de

Hallo

Ich habe ebend meine Zündkerzen ausgebaut.
Die sind weiss/grau



Das macht mir erlich gesagt ein bischen sorgen da die Zündkerzen doch eigentlich Rehbraun sein müssen.

Mit wieviel nM muss ich die alten Zündkerzen wieder festmachen?
Und mit wieviel nM müssen neue Zündkerzen fest gemacht werden?

Was kosten 4 neue bei FOH?

MfG
Christian

PS: Hab in der Suche nichts passendes gefunden.

Iridium Zündkerzen
Kosten glaube wenn sie teuer sind 25 das stück


Achso 25 NM

Micha

Hi,

Zündkerzenbilder gibts z.B. hier: http://ezwebz.com/gs-classic/tipps/zuend_02.htm

Und Drehmoment ob alt oder neu ist beim Tigra 25Nm.

Preis beim FOH erfragt man übrigens beim FOH.

Hi

Besten Dank

Klar fragt man bei FOH nach aber vielleicht hat ja jemand schon die Zündkerzen da gekauft und weiß was sie kosten.

Wenn ich das richtig deute sind meine Zündkerzen überhitzt.

Fehlerquelle:
Zündzeitpumkt verstellt
zu mageres Kraftstoffgemisch

Das es an dem Zündzeitpunkt liegt kann ich mir nicht vorstellen.

Zu Mageres Kraftstoffgemisch
Naja wie soll man das verändern???

MfG
Christian

Christian19 hat geschrieben:Fehlerquelle:
Zündzeitpumkt verstellt
zu mageres Kraftstoffgemisch

Zündzeitpunkt falsch: Kurbelwellensensor kann einen weg haben, klopfsensor kann falsche werte liefern, STG. im sack (vielleicht ein nicht optimaler chip drin),

zu mageres gemisch: LMM, einspritzdüsen/kraftstofffilter zu, Lambdasonde falsche werte (heizung der Lambda defekt, nicht genug masse am flammrohr/lambdasonde),

jojo82 hat geschrieben:Zündzeitpunkt falsch: Kurbelwellensensor kann einen weg haben, klopfsensor kann falsche werte liefern, STG. im sack (vielleicht ein nicht optimaler chip drin),

zu mageres gemisch: LMM, einspritzdüsen/kraftstofffilter zu, Lambdasonde falsche werte (heizung der Lambda defekt, nicht genug masse am flammrohr/lambdasonde),

Hi

Besten Dank

Wird den der Fehler im STRG stehen???

Weil das alles kann ich selber ja garnicht testen.

Zu den Düsen:

Ist das Zeug gut was man in den Tank kippt damit die Düsen wieder sauber werden?Damit könnte ich ja anfangen.

Kann ich den ohne Probleme so weiter fahren???

MfG
Christian

wenn die kerzen so weiß sind, könnte es auch eine kaputte kopfdichtung sein. um nicht den teufel an die wand zu malen


PS: alle fehler, ob lamdawert falsch oder KW sensor wird vom STG angezeigt.

No-More hat geschrieben:wenn die kerzen so weiß sind, könnte es auch eine kaputte kopfdichtung sein. um nicht den teufel an die wand zu malen


PS: alle fehler, ob lamdawert falsch oder KW sensor wird vom STG angezeigt.

Hi

Nene die wurde erst vor 10 000km gemacht.
Und Wasser verliert der Tigra nicht.

Da die Zündkerzen weiß sind muss es ja ein Fehler geben.
Dann werd ich heute mal zur Werkstatt fahren.
Hoffentlich ist nur eine Kleinigkeit defekt .

Ich halte euch auf dem laufenden.

MfG
Christian

Vielleicht sind die Kerzen noch vom dem ZKD Scahden so weiß.
Kerzen sind jameistens länger als 10tkm drin.

LilaTiger hat geschrieben:Vielleicht sind die Kerzen noch vom dem ZKD Scahden so weiß.
Kerzen sind jameistens länger als 10tkm drin.

Hi

Der Tigra hat alle Inspektionen bei Opel bekommen.
Da wurde auch die ZKD usw erneuert.

Aber nach 10 000km sollten die Zündkerzen doch nicht mehr weiß sein oder?

War heute bei Opel nur die hatten keine Zeit

Noch ne Frage zu den Einspritdüsen:

Ich hab in der Suche nichts gefunden daher frage ich.

Und zwar wurde mir gesagt,dass es ein Zeug gibt was man in den Tank kippt.
Damit werden die Einspritzdüsen gereinigt.

Taucht das Zeug was?

Oder wie soll man diese Düsen reinigen?

Gibt evt ein FAQ wie man sie ausbaut?

MfG
Christian