Corsa-Tigra.de

Hallo!

Nachdem ich jetzt einige Zeit mit der Suche verbracht habe, frage ich einfach nochmal nach.
Habe zwar sehr viele Beiträge uber verschieden Fahrwerke mit verschiedenen Reife-/Felgenkombinationen gefunden, aber meine Frage wurde durch diese nicht wirklich beantwortet.
Der Tigra von mir ist komplett Serie und ohne Klima. Die Scheinwerferunterkante ist bereits 50cm vom boden entfernt! Das heisst also, dass ich laut STVO kein Tieferlegungsfahrwerk einbauendar darf. Aber es kann doch nicht sein, dass jeder tiefergelegte Tigra illegal ist???
Zur Zeit sind 185/60 R14 Winterreifen auf dem Tigra. Diese möchte ich eigentlich auch weiter im Winter fahren! Selbst wenn ich jetzt im Sommer grössere Räder fahre, kann ich ja nicht jeden Winter das Serienfahrwerk einbauen.
Und jetzt noch die wichtigste Frage: "Warum gibt der TÜV Gutachten für Sachen aus, die sie dann eigentlich garnicht eintragen dürfen???"

MfG
Timo

timo_w hat geschrieben:Und jetzt noch die wichtigste Frage: "Warum gibt der TÜV Gutachten für Sachen aus, die sie dann eigentlich garnicht eintragen dürfen???"

MfG
Timo

Das ist ne gute Frage, darauf weiß aber keiner ne Antwort!!!

Das mit dem Tieferlegen siehst du eigentlich richtig, und ich würd sowas mit dem Tüv in deiner nähe mal abklären was der dazu sagt!!!

doch du hast aber echt jeder tiefergelegte tigra ist nomalerweise illegal unterwegs!

glaub die einzigste kombi die ihn nicht wie auf stöckelschuhen aussehen lässt sind angel eys, 17" felgen und gewindefahrwerk...so biste einigermaßen tief ( zumindest optisch) und trotzdem noch legal unterwegs. oder halt fahrwerk einbauen, eintragen und sich freuen und hoffen dass nichts passiert! es gibt nicht viel grün-weißen die sich sooooooo genau mit den gesetzen auskennen und dass du genau an diese dann inner kontrolle kommst ist auch relativ unwahrscheinlich!

(ausnahmen haben die regel!!!!)

[quote="Vangelis"]
es gibt nicht viel grün-weißen die sich sooooooo genau mit den gesetzen auskennen und dass du genau an diese dann inner kontrolle kommst ist auch relativ unwahrscheinlich!

[quote]


naja darauf würd ich mich aber nicht so sehr verlassen . es gibt immer mehr junge bei uns in der gegend die dann auch wirklich mim meter nachmessen. klar es ist einerseits übertrieben aber naja. meiner meinung nach bekommen sie dich eh, wenn sie dich wollen

man misst doch ab der leuchtquelle, also theoretisch der glühbirne, oder irre ich mich?

give_away hat geschrieben:man misst doch ab der leuchtquelle, also theoretisch der glühbirne, oder irre ich mich?

Das ist dann jetzt die dritte Version die ich höre. Manche sagen auch noch Lichtaustritskante oder so ähnlich. Aber laut dem TÜV-Prüfer, mit dem ich gesprochen habe als ich meinen Calibra noch hatte, wird die Scheinwerferunterkannte gemessen!

Vangelis hat geschrieben:glaub die einzigste kombi die ihn nicht wie auf stöckelschuhen aussehen lässt sind angel eys, 17" felgen und gewindefahrwerk...so biste einigermaßen tief ( zumindest optisch) und trotzdem noch legal unterwegs.

Das ist aber auch keine Lösung für den Winter!

Die Reflektorunterkante ! ist richtig, nicht die Scheinwerferunterkante und erst recht nicht die Lampe an sich

Iceman hat geschrieben:Die Reflektorunterkante ! ist richtig, nicht die Scheinwerferunterkante und erst recht nicht die Lampe an sich

PUNKT und tatsache!

Und was soll das heißen? Fahre ich nun Legal mit AE's 60/40mm und 16zöller?

Das Thema SW Höhe hatten wir schon 643764mal,
hier mal was zum nachlesen
http://forum.corsa-tigra.de/showthread.php?t=34041