Corsa-Tigra.de

So,
da ich nun nach langem gefi**** meine Felgen eingetragen habe,
wollte ich mal wissen was euer "schlimmstes Teil" zum Eintragen war.
Also wo man echt noch 1000 Dinge klären musste und dies zeigen und das machen....
Also ihr wisst ja was ich mein....

bei meim corsa damals die felgen (pls daytona 8x14 et15 rundum)

und bei meinem 98er tigra jetz war des 28er momo recht streßig

aber bin mal auf die felgen eintragung irgendwann beim tigra gespannt

So komisch wie es klingen mag, es waren meine Pedalauflagen.
Hier mal nen Bild:




Hat der Prüfer ungelogen ne Stunde für gebraucht, um die einzutragen
Hab mir die aus Spanien mitgebracht und daher hatten die natürlich keine
Papiere. Also musste er erstmal nachlesen (Vorschriften wälzen) und zig mal
nachschauen und gucken und messen. Im Endeffekt hat er die dann
mit den Abmessungen eingetragen und der Bemerkung "ohne Kennzeichnung"
und gut war.

Ansonsten mit Felge hat ich das Problem auch schon.
Hab insgesamt 4 (!) TÜV-Prüfer gebraucht, damit mir die eingetragen wurden.
Und dass nur, weil die ersten 3 nicht in der Lage waren, richtig in ihren
Computer zu gucken. Bei sowas krieg ich dann immer das

das mit den pedalauflagen kann ich bestätigen, waren zwar deutsche mit papieren aber dem ersten dekramensch waren die abstände zu gering zwischen den pedalen.... doof aber is halt so.. alles andere ging toll egal wie knapp es war

bei mir war bis jetzt nur das eintragen der motorhaube mit BB schwierig! der rest war kein problem

Wer denkt und gescheit umbaut/ändert hat nie probleme mit'm tüv

haste deine felgen eig in forchheim durchgebracht?

Ich sag nix zu dem thema

Fummy hat geschrieben:Ich sag nix zu dem thema

is bei dir glaub ich auch besser

Die Eintragung meines BB, die dauert immer noch an