Corsa-Tigra.de

Ich will in den Innenraum meines Corsas ein paar von diesen Röhren einbauen. Jetzt gibt es da aber Neonröhren und Kaltlichtkathoden,

1. welche sind denn nun besser, Haltbarkeit?
2. welche sind heller?
Oder gibt es keine Unterschiede??

Gibt es sonst noch was worauf ich achten sollte :?:

Hmmm...der Unterscied zwischen Kathoden und Neon? Ganz einfach! Kaltlicht Kathoden haben ne Längere Lebensdauer und die Farben sind anders! Wie genau sich dies unterscheidet kann ich dir nur schwer beschreiben! Ist einfach ein anderes Licht! Ein wenig weicher fürs Auge,trotzdem kräftig! Hmmmm,schwer! Musst du einfach mal gucken,was dir besser gefällt! Ausserdem verbrauchen die Kathoden weniger Strom als ne Neon Röhre! Achja,Kathoden sind ein wenig billiger als Neon Röhren! Und ein paar gramm leichter! daher brauchst du sie nur ankleben und nicht ins Material reinschrauben!

Bei neonröhren kann man Probleme bekommen wenn man sie an die Innenbeleuchtung bzw an die Türkontakte bekommt. Da sie so oft angehn, gehn die oft kaputt wenn sie ganz billig waren.
die von Foliatec zb sind sehr gut.

Kaltlichtkathoden sind halt kleiner und leichter, und ich hab soweit noch nix negatives gehört. Garri zb hat auch eine in jedem Fussraum und eine im Kofferraum. Bis jetzt ohne Probleme.

Gruß Pic

Hab auch welche im Fußraum. Supereasy anzuschließen, schönes weiches Licht, bin voll zufrieden!

Kannst Freitag in den RuhrPark kommen, dann siehstes :-)

wo habt ihr die gekauft???? blauetachos.de?? oder wo?

Ich schon, ja. kommen dan mit Inverter und Molexstecker sowie Schalter. Den Molex und den Schalter hab ich allerdings abgeknipst, is ja kein Casemodding hier.

also bei blauertacho.de kostet eine CCFL-röhre 4,95 €
an der röhre sind doch bestimmt schon anschlusskabel dran oder?
muss ich dann einen inverter mitbestellen oder brauch ich denn net?
für was ist der eigentlich da gedacht?

Den Inverter brauchste weil die Dinger nich mit 12V laufen.
Das gibts aber auch als Satz bei denen, sogar als Satz mit 2 Röhren und Dualinverter.

ok, wenn ich diesen schalter und denn molex abmachen würde brauch ich dann so eine Rundbrücke oder bekommt man das dann so hin?

Also du mußt schon wissen wo + und - sind, rot is + und schwarz - am konverter. Im Auto mußte selber sehen wo Du es anshcließen willst, ich habs am Radio durchgeschleift.
Aber wenn Du das nich hinbekommst kannste sowieso alles vergessen :-)